BMW 318i.1,8 benzin 1999-es évjárat. Mi a véleményetek róla?

Ha jó állapotú, nem rohad és normálisan felszerelt akkor teljesen jó.

Ha pusztulat, akkor mehet a zúzdába.

Ugyan igy tele vannak a kulfoldi es a hazai oldalak a lepusztult mercikkel, audikkal, peugeotokkal, alfakkal. Ebbol a korbol a mercedesek es a bmw-k a legszarabbak, es miert? Azert mert a sok suttyonak ez kell, premium marka olcson. Szervizre nem tellik, de ha lenne ra penz azt ugyis elvinne az utolagos m-packet. Ha mar nem tudja szervizelni akkor ne o legyen a hulye, inkabb kitolja minden kozossegi portalra h mar hatszor volt vele szervizbe de meg mindig rossz. E46ok, e36ok, w124ek, w201ek. Olyan autok amiket az internet alapjan mar szet aztan ossze lehet rakni, meg nulla szerelesi tudassal is mert annyi forum foglalkozik ezekkel. Megis annyit olvasom h "senki nem tudja mi baja"..

Akik nyelbol azt valaszoltak h hulladek, azok vagy nem lattak meg bmw-t, vagy volt mar nekik es rakoltottek a hazukat is, vagy epp nem. Na de akinek faj a szerviz, az ne az autot szidja, vagy aki remennyel telve megveszi a bmw-t haccaze az se sirankozzon h osszefossa magat a verda.

120lo keves? Miert? Ma mar nem rohangalnak 60-70-80 lovas autok az utakon? Ezeket mar megeszi a forgalom? Ezek mar nem tudnak 100al menni? Vagy mivan?

Persze hogy kevés. Nem egy Suzuki Swift-ről beszélünk, hanem egy 3-as BMW-ről. Aki egy picit is ért az autókhoz, az tudni fogja, hogy azért vetted meg azt a vemhes vízilovat, mert mutogatni akarod, hogy BMW-d van, de csak erre volt pénzed. Ráadásul egy (gyaníthatóan) kilométermilliomos, 20 éves autóról beszélünk, több mint valószínű, hogy az a 120 sincs már meg.

Egyébként nincs baj azzal sem, ha valaki mutatóba vesz autót, csak akkor kicsit mélyebben a zsebébe kell nyúlnia, különben közröhej tárgya lesz.

Az a baj, hogy leragadtunk ott hogy mindenki mutatóba vesz autót, pedig ez messze nem így van. Az autó egy használati tárgy, amiből mindenki szeretne olyat ami neki szimpatikus.

Aki azt mondaná esetleg, hogy a prémium autók formatervei nem szépek az simán hazudik. Az E46 is szép volt a maga korában sőt abszolút nincs idejét múlt formája még ma sem.

Egy prémium autó mindig jobban felszerelt, kényelmesebb , jobb megoldásokat tartalmazó autó lesz mint egy kommersz autó.

Ha valakinek ennyi pénze van és választania kell egy C Vectra és egy E46 között - háát én is az E46-ot választanám :D

Az is hólyeség, hogy ha BÉLYEMVÉ, MERKEDESZ VAGY ÓDI a kiszemelt akkor csak a 300 lóerő fölöttiek játszanak. Normális helyi közlekedéshez, 50/90/110/130-hoz tökéletesen megfelel a 117 lóerő ( írom úgy, hogy az egyik autóm 272 lovas ). Persze a 90,105 és 110 lovas Passat az nem szégyen, de a kisebb 3-as bódéba minimum legyen már kétszer annyi, mert BÉLYEMVÉ bszod :D

Bezzeg a 68 lovas Swift meg az F Astra 1.4 az isten, minden második kérdésnél ezt ajánljuk, de ennél a 117 lóerő az már alulmotorizált, 200 ló alatt rá sem lehet nézni :D

Mondták már neked, hogy soha ne told fullba a kretént? :D

Tudom, ez neked nagyon bonyolult lesz, de megpróbálom elmagyarázni, és remélhetőleg fel is fogod majd az egy számjegyű IQ-dal :)

Adott egy 20 éves, gyenge, pénztemető BMW, ami kerül x forintba. Na most ezért az x összegért vehetsz egy újabb autót, kevesebb kilométerrel, erősebb motorral (ami még kevesebbet is fogyaszt), magasabb felszereltséggel, aminek a fenntartása is olcsóbb (szerviz, biztosítás, gépjárműadó, stb.). Ezen tények tudatában milyen racionális érveket tudsz felhozni a BMW mellett a többivel szemben? Semmilyet. Ha valaki napi használati autót akar venni, és nem mutatóba, a lehető legostobább döntés egy ilyen BMW. Innentől kezdve pedig két lehetőség van:

1. Nem mindennapi használati autó kell a kérdezőnek, hanem "hétvégi csapatós", csak nincs tisztában azzal, hogy ez ahhoz harmatgyenge.

2. Helyi közlekedéshez, napi használni autót szeretne venni, és egy BMW mellett döntött, pusztán érzelmi alapon, mert ugye a BMW-vel lehet villogni.

Talán nem vagy annyira sügér, hogy az első lehetőséget fel bírod dolgozni, és nem kell tovább magyaráznom. A másodikkal sincs semmi gond, de erre írtam, hogy ebben az esetben mélyebben a zsebébe kellene nyúlnia a kérdezőnek, mert aki egy 99-es E46 318i-vel villog, az elég szánalmas. A világon mindenki tudja, hogy mutatóba vette az autót, és mindenki tudja, hogy azért ilyet, mert csak erre volt pénze.

Mégegyszer: tudom, félkegyelmű proliként nehéz ezt neked most így hírtelem feldogoznod, de van időd, próbáld meg :)