Mi okozza azt hogy egy diesel motor nyomatékosabb mint egy benzin motor azonos lökettérfogatnál?

Nem nyomatékosabb, csak alacsonyabb fordulaton adja le a csúcsnyomatékot. De pl egy 1.3-as szívódízel Fiat motor tud 98 nm-t, a régi 1.3-as Mitsubishi benzines tudott 108 nm-t. A turbó miatt tudnak nyomatékosak lenni a dízelek. Az én kétezres turbóbenzinesem is tud 240 nm-t, 200 ló mellé.

A nagyobb lökethossz miatt.

Nagyobb kompresszió, nagyobb lökethossz (ha azonos akkor a többi), jobb hatásfok de a legtöbbet a turbó adja.

Egy szívóbenzin is nyomatékosabb mint egy azonos lökettérfogatú benzines még ha teljesítményben kevesebb is lesz. Utolsó kettőnél az igazság, egyik a hosszabb löket a másik pedig a gázolaj lassabb égése, magyarul hosszbban tart az a szakasz míg valóban tolja le a dugót.

Nagyobb a lökethossz, a gázolaj energiatartalma magasabb, mint a benziné, illetve a dieselmotor alacsonyabb fordulatú, mint a benzines, ezáltal, és az első két dolog miatt hamarabb leadja a nyomatékot is. Aztán ha erre rájön még a turbó is, akkor az még megdupláz mindent.