Michelin vagy Bridgestone?

Az hogy tapad és hogy kopásálló, az két ellentétes dolog, nem tud mindkettő teljesülni. Nézd meg a F1-et, minél puhább hogy jobban tapadjon, annál jobban kopik.

Ugyanez érvényes a közúton is, csak nem 100km alatt fogyasztasz el 2 garnitúra gumit.

A gumik elnevezése segít. Sport-> kopik, de tapad. Saver/Eco, stb -> tartós, de nem tapad annyira.

Évi 10-15ezer környékéig mindenképp sportgumit vennék, 4-5 évesen illik cserélni mert elöregedik, 60e km alatt pedig nem koptatod el ha nem versenyezgetsz az úton.

Évi 20ezer felett már el lehet gondolkodni hogy érdemes-e lassabban járni és ritkábban cserélni gumit (én maradnék így is a sportnál, de kinek mi...)

Mostani új autómon Bridgestone volt gyárilag. Nem rossz gumi, de nekem az előző autómon a Michelin jobban bejött. Ami pedig eddig a legjobban tetszett az a Goodyear (Eagle F1 Asymmetric 3). Ha a Bridgestone lekopik, szerintem ilyet veszek majd rá.

A fentiekhez hozzászólva én akár 6-7 évig is elmegyek egy szett gumival, pedig évi 20-25ekm-t megyek. Esetemben az egyenletes autópályás autózás nem igazán koptatja a gumikat. Még így is kb 3-4mm profil van, de már megjelennek az első mikrorepedések a felületen. Ekkor kuka.