1998-as suzuki swift miért van az hogyha világítással járkálok néha nagyon nehezen teker az önindító?

Ha az aksi kapocs feszültsége sokszor és sokáig tartósan 12,5 volt alá megy egy álló motornál, akkor hamar kinyírod az aksit,de az is lehetséges,hogy ez a beteg.

Járó motornál 14-14,4 volt lehet,csak gyújtással,minden más kikapcsolva.

Ha azon a terhelésen megméred fordulaton,amiken használod,akkor nem mehet a feszültség 13 volt alá,mert valahol itt a határ.Ha eléri a 12,7 voltot,akkor pont kiegyenlítődik a töltés a fogyasztók és a generátor közt.A jó ,pihent aksi 12,7 volt feszültséget mutat álló motornál.Ha már ez alá megy fesz terhelésnél,akkor már az aksi is beszáll a fogyasztók ellátásába,de már merül,mert a generátor teljesítménye kevés még ehez is,hogy szinten tartsa.Ha ez tartósan jelentkezik,akkor az aksi teljesen le s merülhet,hogy nem fog indítani.

A rossz,zárlatos aksi meg még el is von, még többet a generátortól.

Az elején ,amit írtam,azzal kellene kezdeni sorban.Sok mindent és so módon ki kell mérni,hogy megtaláld a hiba forrását.

Meg van a megoldás.A túltöltött aksid kezd kukás lenni.

Mert 14,5 volt egyenáramú töltésnél át megy az elektrolit hidrogén-szulfidba H2S.Ez az elektrolitnál hidrogén,oxigén és kén.Ez főleg,hogy a rossz aksi nagyobb töltő feszültséget vesz fel,de és még így is sokat mértek.Megfőzted az aksit.

Itt a túltöltés is fennáll.Ezzel kezdődött és ez kinyírta az aksit.

A töltést megjavítani és utána csak az aksi csere.

Az a 14,6 egy gagyi multiméter is lehet.

Inkább a Suzukis vezetési stílus a hunyó: kis gázzal indulni, 1500-nál felkapcsolni, "mert nem kopjon a motor..." ezzel a motort, akksit is lehet szép lassan ölni.

A generátor a névleges áramát kb. 3000-től kezdi leadni.

Szóval felkapcsolni szigorúan csak 2500 felett, és városban nem tenni ötödikbe, mert nem lesz elég a töltés, ha még a szellőzés is megy mellette.

"utolsó! ki indít lámpával?"

Az önindító elektromos motor, a benzin motor beindítását segíti. Itt véget is ér a feladata.

Te írtad, hogy felkapcsolt lámpával nehezen teker.

Igazából én nem értem, hogy mi a problémád, a kurbli helyett van az önindító. Ezen kívül csak a BMW I8-ban és egy két újabb japán autóban van feladata.