Biztosítási problémák. Van-e megoldás?

nem kell ezt beszopni. A motort nem használták, sufniban állt..főleg, hogy nem volt érvényes műszakija.

Tehát úgy kell megkötni, hogy most vette, vagy most készült el a komplett felújítás. A lényeg, hogy legyen egy adás-vételi papírja akár külön, akár egyben a mociról.

a biztosító nem hatóság, nem kell füllenteni. Csak életszerűen.

Amúgy interneten kösse, mert ott van ideje átgondolni, hová is teszi a pipát.

Egy a lényeg: bizonyíthatóan ne legyen lopott! Ha nincs rendszáma, először az kell. Kérdezze meg, mi kell a vizsgához.

Ez nem egészen így működik ahogy előttem írták!

Ha nem volt kivonva a forgalomból, azaz rendszám, forgalmi nem volt bizonyíthatóan leadva az okmányirodában, akkor a jármű biztosítás köteles. Még akkor is ha ki se hoztad a sufniból.

Ha önkényesen nem fizetted a kötelező díját, akkor díjnemfizetés miatt szűnt meg a szerződés. A biztosítás nélküli időszakra (amennyiben nem volt kivonatva a forgalomból), elég komoly fedezetlenségi díjat kell fizetni. Gondolom ebből jött össze a 150.000Ft.

Ez nyilván van tartva. Nincs olyan, hogy majd kötök máshol, ez meg majd szépen elfelejtődik!

A díjnemfizetés miatti megszűnés hatásos ellenszere az üzembentartóváltás. Az új üzembentartó az üzembentartás kezdetétől fizet biztit, a saját adottságai alapján.

Nagyon sokkal kevesebből kijön, mint 150eFt