Mire jó a nagyobb fék az autókon?

"Lehet hogy az ócska fordod alól hallottál kályhapattogást,de az nem a fék volt."

Nem hallottam kályhapattogást, nem is írtam ilyet. A tárcsa viszont eldeformálódott és fékezésnél bizony ütött így cserélni kellett. Ha nem hiszed küldj egy címet és küldöm a két tárcsát utánvétellel és megnézheted esztergán - mi is megtettük :D

Ne hintáztass, anno a régi swiftemen sem rémült meg a tárcsa még akkor sem,amikor úgy elmelegedett hogy nulla fék volt hármashatárhegyről lefelé...

Tuti valami kínai vackot raktál bele,azt ne postázd köszi

A fokozatos elmelegedés és a 190-ről satufék között van némi eltérés, ahogy egy 850 és egy 1500 kilós autó között is :)

Persze, én kínai vacakkal járok, sőt használt tárcsát rakok az autóimba :D

Megkerestem a tavalyi képeket, itt a kidobott tárcsa, ronggyá van használva:

[link]

A méretbeli különbség a 300as Ford és a 305-ös Volvo S80 tárcsa

[link]

és betétek között:

[link]

Minél nagyobb, annál jobb. Nem csak a hűtés miatt, és hogy a fékpofák is tovább tartanak, de nem tehetsz egy kis autóról féktárcsákat egy teherautóra, vagy eltörné, vagy nem állítaná meg. Már csak egy Renault Kangoo kocsin is nagyobb volt mert 1 tonnára terhelhető raktere volt.

Sportfék 4 dugattyúval:

https://www.youtube.com/watch?v=x2fkS3hdUm0

https://www.youtube.com/watch?v=EkXCTXri3To