Mennyibe kerülne színre fújni az autót teljesen?

20-25 000 minimumot számolj egy gyári majdnem makulátlan fényezés újra fényezésére elemenként.Kománál ,jó ismerősnél más. Ez a minimum és több is lehet ha nem ők csinálják.

A felület minőségi előkészítése rengeteg időt elvesz,de még a gyári régi,jó fényezés újra fényezésénél is.

Ha van rajta színtelen lakk védőréteg ,azt teljesen el kell távolítani csiszolással.Leszerelése a külső nem maszkolható elemeknek.A színre fújás előtti teljes mértékű felület kiegyenlítés, alapozás.

Most emelkedhet az ár ,hogy a szín milyen minőségű lakk legyen.Kell e védőrétegként és magasabb fényként színtelen lakk.Itt is a minőség szabja az árat,hogy a kereskedelemben ezek mennyiért beszerezhetők.

Az egészet egybevetve a lényeg a minőségi szakmunkán van.Meg lehet ezt kompletten csinálni egy garázsban otthon, poros helyen haverokkal, a háztartási boltban vett 3 kiló festékkel is ,400-as vízpapírral tízezerből osztfújjukmá,vagy minőséggel,szakmai hozzáértéssel pormentes műhelyben.

A végén a kettő közt még egy laikus számára is ég és föld a különbség.

A bontóba vett ,több éve napsütötte elemekhez, nincs az aki kikeverje árnyalatra a színt.Az már biztosan mattabb is lesz mint a friss fényezés.Ha időnként felpolíroztatod,vagy polírozod, akkor elég jól megközelíthető vele a friss fényezés,de csak egy ideig fog jónak tűnni,utána megint és meg int polír

4-es voltam