Mit nézzek meg nagyon a kocsin ha 10 éves H-s Astrát szeretnék venni?

Nincs 1.2-es H Astra.

Bal hátsó ajtó átvezető kábelköteg szeret megtörni. Nézd meg, hogy a hátsó hangszóró (balance-t csak arra tekerve), ablakemelő (ha van hátul), ajtózár rendben működik-e!

A szellőzteteő rendszernél a külső-belső levegőválasztó zsalu tengelye szeret eltörni. Add rá a gyújtást, majd nyomb be e belső levegő keringetés gombot és fülelj! Hallod az állítómotor zúgását. Ennek rövid időn belül meg kell szűnie. Ha 8-10 másodpercnél tovább zúg, vagy kattog akkor el van törtve. Cserélni, javítani kell.

A motortérben látszik a két első toronyszilent fekete tugója. Ezt szedd föl! Alatt a toronycsapágy felső része 98%-ban rozsdás szokott lenni.

Ha multikormány van az autóban és olyan a központi kijelző, mindkét oldali körgőt próbáld ki! Néha előfordul a kábelezés kontakthibája miatt, hogy az egyik irányt nehezen veszi a görgő, azaz nem tudsz lapozgatni a menüben a kormányról.

Próbáld ki, hogy a duda szól-e felkapcsolt és lekapcsolt fényszórónál is! Ezzel a korményoszlop modul (CIM) hibáját tudod kiszűrni!

Hirtelen ezek jutnak eszembe. NEm kimondottan problémás típus. Ha valamelyik gond fennáll a fentiek közül, azok is javíthatóak.

Rozsda nem nagyon jellemző. Először megindulni a sárvédő ívek hátsó részénél szokott, ott ahol a küszöbbel találkozik. Oda ugyanis slőszeretettel behozdja a szélvédőről lefolyó víz a faleveleket, magokat, port és egy idő után földtszerű masszává áll össze, nedvesen tartva a karosszéria elemeket. Autóvétel után érdemes az első műanyag dobbetétek hátsó részét kivenni és kitakarítani. Több maréknyi nedves föld fog kihullani.