Milyen autót ajánlanátok esetemben? 4-5 millió ft a maximum.

Heti 2 napot használom az autót, 90%-ban autópályán (150km/h tempomat), M6-on, ahol fékezni sosem kell, mert üres a pálya mindig.

Havi 2.000km, ebből városon belül 30-50 km kb hetente.

Jelenleg egy BMW E46-om van, 2.000 dízel 150le.

Mindig is úgy éreztem, hogy nincs szükségem jobb autóra, egyetemista leszek 14 hónap múlva, keresetem nem lesz 4-5 éven át, csak amit megspórolok ezidő alatt.

Szerencsére jól keresek, félre tudok tenni havi 200 ezret átlagosan, de kezdem nagyon megutálni az autómat, mivel minden hónapban beszarik rajta valami...

Túlzás nélkül írom, hogy 17 hónapja van meg az autó és 1,8 millió ft-ot költöttem csak szervízre ezalatt.

Most is kellene hátső felfüggesztést cserélnem (160 ezer) illetve fényeztetnem a rozsdás kerékívet (60-70 ezer).

Meguntam...

Illetve 14 hónap múlva nem tudom megengedni magamnak, hogy fenntartsak egy ennyire szervízigényes autót!

Szeretném lecserélni egy olyanra, amivel pályán el lehet menni 6-7 literrel, fiatal (kb 4-5 éves max), és szeretnék bele legalább 140 le-t, de jobban örülnék a 165-190 körülinek, hamár ennyiért veszek autót.

Igazából az fontos számomra, hogy az egyetemi éveim alatt ne legyen váratlan hatalmas kiadásom, mert magamat tartom el, és ha beütne több ilyen, nem tudnám megjavíttatni.

Szeretem az autómatát, de manuális 6-tal is elvagyok.

Autómániás vagyok, szeretem a nagy benzineseket, sport autókat, stb..

De a célom jelenleg az, hogy pályán csendesen eljussak 150-nel bárhova, és ne kelljen százezres szervízelre költenem havonta.

Egyedül utazom, nem kell nagy autó.

Újabb autómata 8-9 sebességes benzinesek valóban elmennek pályán ilyen tempónál 6-7 literrel? Jelenlegi autóm is ennyit fogyaszt, pedig dízel.