Első- vagy hátsókerékhajtást szereted?

"A sportkocsik se véletlenül hátsó (vagy 4) kerekesek.. "

Hát tényleg nem véletlenül. Hanem azért mert hátsókerekessel jobban lehet gyorsulni a súlypont áthelyeződés miatt. És ebben ki is merül minden előnyük.

"A sportkocsik se véletlenül hátsó (vagy 4) kerekesek.."

Ha már a sportkocsit emlegeted.. És a súlyelosztás miatt középen van a motorjuk /vagy hátulra teszik a váltót, mint van rá példa, remélem nagy szakértelmeddel meg tudod mondani melyiken/, és az általad emlegetett jó téligumival /merthogy tegyük azt az elsőkerekesre is/ bizony az elsőkerékhajtású simán otthagy téged..

Ez nem meggyőződés, ez fizikai lehetőségek kérdése.

Persze, ha Te broadszájdolni akarsz /ami fantasztikus érzés/, arra valóban nem jó a fronthajtású, de nem ez volt a kérdés!!

Az, hogy Te mit szeretsz vezetni, az a Te véleményed, aki meg azt válaszolta, amit, az az Ő véleménye.

Miért nem veszed tudomásul a véleményét, miért akarod megváltoztatni, uram bocsáss lecikizni? Válaszolt a kérdésedre, elmondta a véleményét!

Ne végül is mindegy de a hátsókerék meghajtásban több előnyt látok,csak azt írom amit tapasztaltam is,nem biztos,hogy helytálók a tapasztalataim de nekem így jöttek le az eseményekből.

A hátsókerék meghajtásnak csak akkor van előnye ha van hátul súly ha nincs akkor csak kaparász,Mikor idulsz akkor az autó eleje emelkedik meg egy picit ezáltal hátra tolva a súlyt így nagyobb tapadást biztosít.

Emelkedőn hátratolódik a súly és ez miatt megint csak a hátsó kerék dolgozik jobban.

Ha télen megfékezek jeges úton hirtelen az autó elkezd ugye balancolni ha hátsómeghúzásnál lekapom a lábam a fékről az autó egyenesbe áll mert a hátulja fékez(motorfék) az eleje pedig csak gurul emiatt egyenesbe kénszerül fordított esetben elsőkeréknél az eleje fékez a hátulja pedig szabadon megelőzi az autó elejét vagyis megpördülsz marha könnyen.

Hátsó meghajtásnál jobb kanyarodni szerintem mert ha első meghajátnál gázt adsz a kanyarban akkor az autó hátulja csak egy kolonc de ha a hátsó kerék tol akkor az szerintem ad egy stabilitást az autónak ami egyszerúen hogy kinyom a kanyarból s már azelőtt gyorsíthatsz nyugodtan,hogy kezdenél egyenesbe érni nem kell félned hogy kipördül az autó hátulja persze csak ha van ott elég súly ami lezsorítja az útra.

Szóval szerintem a hátsó kerék jobb.