Autót szeretnék vásárolni?

Km futást nem feltétlen kell elhinni. Bár nem lehetetlen, de 10 éves Passatban nem ez a jellemző,inkább a másfélszerese, duplája. Egyébként ezek közül szerintem a Passat a legjobb választás. Bár BMW-nél nem írtad, hogy dízelre gondolsz-e, és melyik változatra. Az E90 korai 320d-k még tudtommal nem rosszak. A későbbi, 177 lovasnál láncproblémák lehetnek, és nem olcsó a cseréje.

Ilyen Insigniát én egyszer vezettem, szerintem borzalom. Iszonyatos turbólyuka van, méretéhez képest szűk a beltér, a zajszigetelésével sem voltam elégedett.

Passat tényleg jó autó, minőségre, kényelemre, de borzalmasan nagy a súlya, és orrnehéz. Az 1.9 PDTDI nem rossz motor, a 2.0PD-t kerüld, de ilyen korban a 220-250 ezer km nehezen hihető. Valamiért itthon az összes dízelt erre tekerik évjárattól függetlenül, fura :D De ne aggódj, egy reális 300-400 ezret futott se lehet annyira rossz vétel, ha karban volt tartva. Inkább mint egy gányolt félmillióról 220-ra visszatekert :)

BMW-t nem vennék, a jobbak egyébként is drágábbak ezekben az évjáratokban, de azok is időzített bombák.

Az Opelt jellemezték előttem, egyetértek.

Viszont én elgondolkodnék egy 2 literes szívóbenzin Mazda 6-on is. Egy gyengepontja van, a rohadás, viszont ennyiért bőven van jó állapotú, ha találsz olyat ami időben alváz és üregvédőzve volt, az is jó vétel lehet.

#3-as vagyok. Ha BMW gyerekkori álmom lenne, akkor mondjuk én 325Ci alá nem adnék, de inkább egy 330Ci E92 coupét vennék kéziváltóval. Persze fenntartás miatt totál irracionális döntés lenne (egyébként nekem ez rajta is volt a "képzeletbeli listán" de sajnos annyira ritka ez az összetétel hogy még meg se tudnam nézni egyet se), de én hobbiautónak kerestem.

Viszont ha a Mazda 6 rajta volt, szerintem tedd rá vissza. Ha a Passat B6 és a Mazda 6 közt kéne választanom, inkább keresnék egy alvázvédőzött Mazdát, kicsit puritánabb beltérben, mint általában a japánok, de szerintem egy sokkal jobb autó a Passat B6-tól ha a vezethetőséget és a megbízhatóságot vesszük figyelembe.

320

De kétmillás BMW-nél nem filléres a szervíz