Mitől izomautó egy izomautó?

Attol, h jár kondizni :D

Egyébként ennek már hagyományai vannak, az amerikai vasakra használjuk csak. Nagy V8as motor, eléggé hosszú karosszéria... Amúgy van különbség egy Ferrarihoz képest, más a célcsoport és maga az autó.

Attól, hogy csak erős. Mint az egybenyakú kopasz izomember... Ereje mint a bivaly, de nyaktól felfelé...

Na, szóval ezek a régebbi amcsi vényolcak, nyers erővel. Semmi kifinomult techika, bazinagy motor, jól megtöltve, jó az úgy, nem baj ha a blokk nyomórudas.

Az sem baj ha hátul merev tengely van, elöl meg faékegyszerű futómű, csak menjen, de kanyarodni és megállni ne kelljen vele.

Ezzel szemben egy európai vagy japán sportkocsi számtalan finomságot tartalmaz, látszik rajta a megfontolt tervezettség, motorok kisebbek, viszont egy literből többet hoznak ki. Kb. mint a szódáskocsi lova vs. Overdose.

Izomautó az egy amerikai autókultúra, jellemzője a nehéz, hosszú, nagy kaszni és a nagy (legalább 6-7 liter, tehát large blokkos) egyszerű felépítésű V8-as motor. Jellemző még rá a nagyon egyszerű futómű is, ezért szlalomozásra alkalmatlanok, nem véletlenül a 400-as drag verseny hódít náluk.

A Ferrari európai sportkocsi, nem csak kontinensben hanem szegmensben is teljesen más kategória, nem összehasonlíthatóak. Csak mindkettő gyors, ennyi a közös.

Viszont a Ferrari pont az európai sportkocsik alja.

És a Mustang sem izomautó. Kisebb a kocsi is meg a motorja is ahhoz a kategóriához. Lehet rá mondani is, hogy a Mustang az amerika Ferrarija.