Az új 1.2 CRTDI 75Le valószínu hogy rövidebb élettartamú mint egy 1.4 PDTDI szintén 75lóerős motor?

Szerintem igazából nem a nagy fajlagos teljesítmény öl, hanem a mellé társuló költségcsökkentés, azaz spórolás. Ha az igénybevételnek megfelelő anyagminőségeket és -mennyiségeket használják, akkor egy ilyen motornak is tartósnak kéne lenni. Egyébként itt elég elenyésző az a 200 ccm különbség.

soha nem vennék olyan kis dízelt...kb 250 ezret mond a gyár rá. Ez nem azt jelenti, hogy akkor szét is esik, de azért eléggé beszédes. Az 1.4 PDTDI a híres 1.9 PDTDI egy hengerrel kevesebb verziója, szóval nem rossz. Csak három hengeres és nagyon kulturálatlanul jár.A CR amúgy jobb, mint a PD.

Ha a varrógép hanggal megbarátkozol akkor az 1.4pd még mindig a legkisebb fogyasztású dízelek egyike, és megbízhatóságban sem rossz. 4l vagy főúton 90-el akár 3,5l is kihozható belőle.

Az 1.2 CRTDI nem a legjobban sikerült motor, de ez független a kis köbcentitől, nem abból fakad a probléma. Viszont az 1.4 PDTDI nagyon jó motor, hiszen a híres 1.9 PDTDI-nek konkrétan a 3 hengeres verziója. Viszont a hangja elviselhetetlen, még dízelhez szokott fülnek is katasztrófálisan csúnyán szól.