No name márkájú gumiabroncsot szabad e venni?

Uniroyal - Continental fiókmárkája

Taurus - Michelin fiókmárkája (a márkanév a volt magyar gumigyáré, de már nem magyar gyártás)

Sumitomo - japán gumigyár, a Falken gumikat gyártotta korábban

Sava - Goodyear almárka

Kormoran - szintén Michelin

Debica - Goodyear

Barum - Continental

Apollo - Vredestein, most nyitottak gyárat Gyöngyöshalászon

Ezen kívül van egy csomó kis ázsiai cég, akik szintén tök jó gumikat gyártanak - nyilván nem ugrik ki minden kínai megyéből olyan gyártó, aki tud versenyezni a nagyokkal és a fiókmárkáknak sem az a lényege, hogy konkurenciát állítson a nagynevű anyacégnek. De gondolom azzal is tisztában van mindenki, hogy a Michelin vagy Pirelli abroncsok nem csak azért drágák, mert abba raknak bele minden csúcstechnológiát, hanem mert ott szórnak el egy csomó pénzt motorsport szponzorációra, márkaépítésre és hasonlókra, amiket bizony a végén a vevővel fizettetnek meg.

Kérdés, hogy neked mi az ismeretlen márkájú, és mennyire akarsz a biztonságodon spórolni. Léteznek jó ár/érték arányú olcsóbb abroncsok, de alaposan utána kell járni, hogy melyiket szabad megvenni. A nagy nevekkel nehezebb melléfogni.

A tapadáson kívül még vannak egyéb paraméterei egy guminak, ami csapnivaló lehet egy olcsóbb guminál. Ilyen lehet a zaj, vagy az oldalfal merevségének hiánya, ami miatt kanyarban bizonytalanul viselkedik, "kúszik" az autó.

Olcsó gumi = +: azt csinálsz vele amit akarsz, olcsó, kb ennyi a pozitív

-: zajos (lehet), rossz tapadás (sokat számít, hiszen ettől megy az autó), fogyasztás (amit spóroltál a gumin, visszamehet a literekben), olcsóság miatt hamarabb töredezhet (öregedhet), esetleg kiegyensúlyozatlanabb

Jó gumi, nem gagyi teszkós: +: ellentéte a gagyi gumi negatívumának

-: drága