Simson trafó! (Többi lent! )?

Tisztelt kérdező!

A Simson gyújtás nem komplikált megoldásokat takar, de azért hozzáértést igényel. Mielőtt őrült vásárlásba kezdene, meg kell találni a hiba okát. ( Ha a motor nem indul az nem csak gyújtás hibára utal.)

Ha tényleg gyújtás hibája van a motornak, akkor az alábbi ellenőrzéseket és méréseket kell elvégezni megszakítós gyújtás esetén. (tirisztoros gyújtás ettől eltér)

1. A gyertya ad-e szikrát? Kitekerjük a hengerfejből a gyújtógyertyát és határozottan lenyomjuk a berúgókart.

A lila színű szikra a legjobb. Ha ezt látja, akkor minden rendben, csak a gyújtás időpontját kell jól beállítani! A kék színű nehezen indítja a motort. A zöldes, sárgás pirosas, fehéres, szikrák, már a gyújtóberendezés alkalmatlanságát mutatja.

2 Ha hibás a szikra képe, vagy egyáltalán nincs szikra, akkor meg kell keresni a hibás alkatrészt. Szükség van 1 multiméterre és az alábbi lépéseket kell elvégezni.

1 gyertya pipa ellenőrzéséhez le jel tekerni a gyertyapipát a gyújtókábelről testhez közelítve a gyújtókábelt a berúgókart határozottan lenyomva lilás szikrát kel látni a kábel és testpont között. Ha ettől eltérő jelenség van, akkor meg kell vizsgálni a gyújtótrafót, gyújtótekercset, megszakítót és a kondenzátort.

Mérési értékek:

Trafó menetszakadás ellenőrzése:gyújtótrafó primer körének ellenállása a 1 -15 ös számmal jelölt pontok között 5. Ohm körüli. A secunderkörben a kábeltüske, és az 1-es csavarpont között pedig 9,500 K.Ohm

Az eredeti gyári gyertyapipa ellenállása 5,5 K.Ohm. ezt is ellenőrizni kell.

Kondenzátor sokszor hibás ha az alaplapba van beültetve ezt is érdemes megnézni és szükség esetén cserélni, kimérni nem igazán lehet.

Simson kondenzátorának adatai: 250 Volt 0,22 microfarád.

Ha kondenzátort ki kell cserélni, akkor legegyszerűbb nem az alaplapra visszatenni, hanem bilinccsel az akkufedél alatt lévő testcsavarra felcsavarozni.

Megszakitó vizsgálata, fegyverzet állapotának vizsgálata.

Ha minden rendben, akkor kell hogy legyen szikra. Utána már csak a gyertya szikraközt kell 3,5mm re állítani és az előgyújtás 0.8 mm re beállítani a dugattyú felső holtpontja előtt (indikátor órával, vagy tolómérővel)

Ha ez megvan a motor rúgásra indul.

Kedves utolsó válaszoló!

Igen a gyári érték 1,4-1,8 mm! de jobbnak látom 0,8mm re beállított előgyújtás értéket. Általában kevésbé melegszik a motor.

Hidegen bár nehezebben indul,de erősebb a szikrakép

Tisztelt válaszoló!

Ilyen hiba keresési és mérési leírást (mérési értékekkel) 12v-os tirisztoros gyújtáshoz is tudna írni?

Előre is köszönöm!