Gyorsulás ezzel az autóval?

Dízel ,gondolom 6 gang.

Bőven 4000-4200 között.

Hiába forgatod le 4500 vagy tiltás 4800-ig ,cirka 4000-4200 után drámaian /letörik/ a teljesítménygörbe vagy nyomatékcsúcs.

"mindig szabályzásig".

Ó hogyne ,rég lement a max nyomaték-max teljesítményről ,de azért még pörgeted.

Vagy a max teljesítmény-nyomaték viszonycsúcs végénél elváltod ,és feltöltős dízel lévén hosszú a hasznos táv ~2200-tól 4000 környékéig max nyomaték környékén vagy ,4200-ról visszavált ,3500 a fordulat ,lényegében max nyomatékon és a max teljesítmény környékén lesz ismét ,a dízelnél.

Ha meg tovább forgatod annyi volt ,leváltasz magasabb fordulatra váltasz le és megint kevesebb hasznos áttét marad.

5-ös

Az elméletet vágom én is :) De a stopper az nem hazudik.

Az elmélet itt a gyakorlat alapján van.

például a PD TDI Leonommal haverom 2.0 accordjával tudja a lépést tartani 120-ig velem fej-fejben ,ha leforgatom (Leszoktam sokszor, szeretem a hangját tiltás előtt ,és rev-en), ha elváltom 4-4.5 között akkor pedig rendre nyerem a dolgokat.

Igaz én 4.35-4.5 környékén váltok (4850 tiltás) ,mert hosszú hatos váltóm van.

"ha elváltom 4-4.5 között akkor pedig rendre nyerem a dolgokat. "

Na így, pont erre értettem, hogy majdnem tiltásig, hogy nem 4800-nál váltod el, hanem 4500-nál. Mert ugye 4800-nál nagyon megtorpanna, annyira meg nem figyelheted a fordulatszámmérőt, hogy pont abban a pillanatban váltsd el, mikor kéne, jobb egy kicsit korábban váltani.

Nem ,azért ,nálam hatos rövid váltó, 4000-et elhagyja (hangon érződik a 4000 felett) ,akkor utána egy picivel elváltom.

Ami 4200-4400 környéke átlag.