A Renaultnál hasonló játszódik le, mint régebben a Volkswagennél?

A Volkswagent eredetileg a német állam azért hozta létre a 20. század elején,hogy legyen egy olyan márka, ami olyan autókat gyárt, ami elérhető szinte bárki számára.

Ez így is volt, a Volkswagen egészen a 90-es évek legelejéig népautó volt.Utána kezdett ebből kinőni.

Megvette a Skodát, Seatot, így azok váltak a népautókká.A Volkswagen maga pedig több lett, mint egy népautó, ez az árán is meglátszik.

Én hasonlót látok a Renault-Daciánál is, csak más a folyamat.

Én emlékszem az első új generációs Daciákra, borzalmasak voltak, kívülről csúnyák voltak, a belcsen is valami hihetetlenül gagyin nézett ki, látszott rajta,hogy "Tesco gazdaságosan" olcsó.De tényleg olcsó is volt.

De, a motorkínálat is Renaultokból kikukázott konstrukció volt.

Aztán, azóta sokat fejlődött az a márka,a mostani modellekben sokkal jobb az anyagminőség, jobb motorok választhatóak hozzá,több extra, jobban felszerelhetőek.

Viszont, az árakon is emeltek.

Ha megnézzük az új Dustert, egészen pofás lett (de azokat a szörnyű ajtókilincseket elfelejthetnék végre).

[link]

[link]

De, maga az anyamárka, a Renault is jobbá vált.