Miért olyan drágák az elektromos autók a belső égésű motoros autókhoz képest?

" a gyártóknak egyelőre nem érdekük, hogy túl sok elektromos autó kerüljön a szalonokba, inkább nagyot kaszálnának azzal, hogy megpróbálják még pár évig exkluzív újdonságként marketingelni a dolgot. "

Ez abszolút butaság, sok gyártó, akiknek nincsenek olyan jó belsőégésű motorjai, már most nem bánnák, ha csak elektromosat termelnének. A Tesla is nem azért olyan drága, mert az elektromos autón akkorát tudnak kaszálni, hanem még így is hatalmas minuszban vannak minden autó után, akár hiszed, akár nem. Egyszerűen drága még ez a technika. A belsőégésű motorok legyártása is eszméletlen drága lenne ma, ha nulláról kéne indulni, csak mára akkora infrastuktúra épült az autógyártás köré, hogy viszonylag olcsó.

Lehet emberi áron olyan kütyüt kapni, ami a napelemet preferálja a hálózati töltővel szemben?

Szóval tölteni szeretnék egy aksit, amiről egy 12V-os szivattyú üzemel. Felügyelet nélkül megoldható-e, hogy a hálózati töltő csak akkor kapcsoljon be, amikor a napelem nem bírja a gyűrődést?

"Na meg azért, mert olcsóbban jársz vele."

"Márpedig ha spórolni akarsz a guruláson, azért fizetni kell. Ennyi."

-na ez az az az érv ami abszolút hülyeség, ki fizetne többet egy bicikliért amivel ingyen járhat vagy, egy BKV jegyért mert azzal olcsóbb közlekedni mint motorral... Ez nem így működik hogy a spórolást adóztatják meg :D

Csakis arra lehet gondolni hogy nincs nagy múltja a gyártásnak, új gépek, új fejlesztések magas költségei...nem hiszem hogy az akkumulátornak annyiba kellene kerülnie amennyibe kerül, laptopokban akkus csavarhúzókban, borotvában is ugyan ezek az akkuk vannak már régóta, csak nem ekkora mennyiségben...

Idővel annyiért fogják áruni őket amennyit érnek (mint mindent) tehát 1/4-ed áron a benzineshez képest.