Ha egy motorban egy 250ccm tud 50 le-t, akkor miért nincs ilyesmi csak 4 hengerrel autóra, és tudna 200le-t?

megoldható de nem lenne hosszú életű és drága anyagokból kéne csinálni.

Van 4 hengeres autó ami tud 200 lóerőt. Sőt többet is. De a hengerek számának növelése nem egyenesen arányos a lóerő növekedésével.

A gazdaságosság miatt nem csinálnak sok széria autóba nagy lóerőt, mert egyrészt 60-80Le-vel is simán el lehet közlekedni , másrészt sok helyen teljesítmény adó van, ezért sem mindegy mennyi lóerős.

Tekintve hogy egy ilyen jellegű motornak a nyomateka szinte nulla,meg ehhez a teljesítményhez szénné kell pörgetni gyakorlatilag hetkoznapi autozasra alkalmatlan lenne!

Hosszú élettartammal sem kéne számolni. Ott vannak aztán a környezetvédelmi normák, a fogyasztás. Hidd el hogy nem "bénaságból" vannak olyan motorok az autókban amilyenek. Nagyon sok kompromisszumot kell vállalni a motorok tervezésénél.

Olyan, hogy egy 250ccm blokknak 50le teljesítménye van olyan maximum 2ütemű cross motorban van. Ezek a motorok -így maga a motorblokk is- pálya, illetve versenykörülményekre vannak kifejlesztve. Ezek üzemórás motorok, ami azt jelenti, hogy meghatározott üzemóránként cserélni kell bizonyos alkatrészeket, mert nem bírnak többet. Szóval egyáltalán nincs értelme a felvetésnek. Lásd, itt már felhozta valaki példának az f1 autókat.