Mitől lehet hogy nem melegszik fel a hűtővíz az autóban közel 60 km eres út megtétele után 2500-3000 fordulaton autókázva?

Autótól függ, hogy mennyire bonyolult cserélni, van, amiben nagyon egyszerű.

Érdemes megcsinálni, mert a hideg motor sokkal jobban kopik, többet fogyaszt. Gyakorlatilag 10.000 hideg motorral megtett kilométer 40-50.000 kilométernyi normál, üzem meleg (80-95 fokos motorblokk) motorral megtett kopásnak felel meg. Nem véletlenül van a termosztát a hűtőrendszerbe építve.

Egy ilyen 1.6-os szívóbenzines motor gyakran meg tud tenni gond nélkül 400-500 ezer kilométert, ha megfelelő tulajdonosa van és betartja a megfelelő olajcsere periódust (10 ezer kilométerenként).

Igen, elképzelhető, hogy felmelegszik így is 70-80 fok környékére. Ilyen akkor van, amikor a termosztát nem ment teljesen tönkre (azaz jelen esetben nem zár vissza), hanem túl korán nyit. Általában elmondható, hogy a 80 fok még megfelelő, de a 70 már hidegnek számít (20 fok különbség elég jelentős). Erre a hőmérsékletre már azért is szükség van, hogy a motorolaj tisztulási, szállítási folyamatát elősegítsük és ne kokszosodjon olyan helyeken a motor, ahol amúgy nem szabadna.

Mint azt az előbb leírtam: érdemes mihamarabb cserélni, egyszerűbb, mint egy komplett motorfelújítás.