Miért van valakinek külön téligumihoz lemezfelni, és valaki miért csak a gumikat cserélgeti egy felnin?

Nekem két kocsim volt - a közelmúltig, mert az egyiket most adtam el.

Az egyikre évekkel ezelőtt téligumit vettem lemezfelnivel, mondván, ne marja szét a só a könnyűfém felnit, amin a nyári gumi volt.

A másik kocsin könnyűfém felni, nyári és téligumi azon cserélgetve.

Eredmény? A lemezfelni rútúl megrozsdásodott, a könnyűfém köszöni virul.

Az első kocsit (a lemezfelnis - télis) most adtam el, az új kocsi megrendelve, arra már gyári könnyűfém + téligumi lesz. (És nyári szett is persze).

Egyszóval: a lemezfelni sokkal hamarabb elrohad.

Így van, tévhit, hogy az alu nem bírja a telet. Pont az acél nem bírja, ragyogóan szétrohad.

Sokan sajnálják a pénzt külön téli és nyári felnire, így viszont minden szezonban fizetnek a gumisnak. Én inkább egyszer kiadom a pénzt, és itthon lecserélem magamnak. A gumishoz csak akkor megyek, ha lefutott a gumi, vagy centrírozni kell.

Ez egy nagy bullshit.

Nekem azért van mindig ugyanazon a felnin a téligumi, mert egy gyönyörű, 18-as, gyári alufelni, nagyon szép na. És ki akarom használni, ha egy vagyont adtam érte, télen is legyen szép az autó. Plusz az autó is olyan, hogy egyszerűen bűn lenne alátenni egy acélfelnit, nagyon csúnya lenne. Évek óta megvan ez a szett alufelni, már az előző autómon is rajta volt, semmi baja. Ellenben apám autóján az acélfelnivel, amelyik full rozsda.

Ha a másik alufelni akkor azért, hogy azt védje. De azért is lehet, hogy ne kelljen gumishoz járnia amikor váltani kell.

Ugyanakkor nagy h.lyeség aki otthon cseréli, mert akkor nem tudod a kereket centrírozni, ami azért eléggé öreg hiba. Megspórolsz pár ezrest de csérbe meg a gumid megy sokkal hamarabb tönkre.