CPI-SM50 teljes felújítás?

Van 2db CPI-SM50 "motorom".Mindkettőt szeretném felújítani!Mindkettő Miarelli AM6 koppintás blokknak véres a torka...egyszóval ha már szétszedem teljesen rendbehozom.Ugyan így jarok el a kasznival is.Illetve a teljesítményén is szeretnék javítani.Már beszereztem jó minőségű komplett csapagygarnitúrákat(SKF).2 szett Airsal 77cc nikaszilos alu henger szettet és még sok aproságot.Viszont nem tudok dönteni főtengely,karburátor,kipufogó témában.Megfelelő választás lenne?...Karburátornak egy PHBG 19-es,főtengelynek egy doppler endurance-t, nos...kipufogonak tecnigas e-box,doppler wr7,tecnigas xs az alltalam preferált,bár a gyári kipufogó tetszik a legjobban csak félek ront a vegeredmény teljesítményén (esetleg lehet valamit kezdeni vele hogy maradhasson a gyari kipufogó?).Rengeteg alternatíva van és ahány helyen olvasok utána annyi féle választ találok.A célom nem az hogy egy vérig versenymotort epítsek.Hanem egy megbízható,használható, és korrektebb teljesítményű utcán használható kismotor legyen.Kérlek vonatkoztassatok el a CPI-SM50 től...mivel ennek már csak a neve maradt a blokkon CPI.Azért csinálom ezeket a CPI motorokat,mert ezek tetszettek illetve szeretek ilyesmivel foglalkozni.Ha valaki épített már hasonlót szívből fogadnám tapasztalatait,tanácsait.A válaszokat előre is köszönöm!!!