Mi lehet a gond?

Magas fogyasztas lehet lambdaszonda igen. Egy szonda altalaban 160ezret bir ki igy ha ezen mar tul vagy vagy kozel hozza akkor en is arra gondolnek ha nincs mas tunet. Ha szinkrongyuru kopott akkor nehez is a sebessegvaltas, erezned kene a valtokarban h nehez at tenni. A recseges lehet kuplung IS.

Hat attol fugg mikori az auto, pontosabban milyen szonda van benne. Szerintem vwnek bosch a beszallitoja tehat ha regi auto akkor se a gagyi szonda van benne. Ki kell deriteni h melyik szonda a rossz. Van egy a katalizator elott es utan. Konnyebb megnezni azt ami utana van. Feltuno, a kipufogocsobol log ki es kijon belole nehany kabel. Ha tobb kabel mint ketto akkor futoszalas szondad van ami kicsitt dragabb. Darabja kb 15-20 ezer es illene mindkettot cserelni. Ha nem ilyen akkor bele lehet tenni nem futoszalasat de nem ajanlott. Bardi vagy osz-car honlapjan meg tudod nezni h neked milyen kell es h mennyi. A valtora vissza. Lehet szinkrongyuru de nem ismerem a passat valtorudazatat igy lehet ott van valami gond.

Ahoz h az e a baj ahoz gepre kene dugni az autot vagy megkene bontani de azt nem ajanlom. Gurulj el egy szerelohoz, ha ker is penzt azert h radugjon egy gepet az par ezer forint.

Irány a szerviz, közel sem biztos hogy a lambda szonda van elöregedve, a magas fogyasztásnak ezer oka lehet!