Magyarországon milyen tuning műhelyeket ismertek, ahol kituningolják az autómat az elképzelésem szerint?

Hát, én úgy cisnálnám, hogy megtanulnám hogy az autó hogy működik,

Nem arra célzok, hogy mi mire jó benne, hanem hogy az adott autót szinte csavarra és szegecsre pontosan ismerjem. és "papíron" összeállítani a tuningolt gépet.

Felírni az alkatrészeket, amiket be kell szerezni, és fizikával kiszámolni hogy mi a jó felfüggesztés és mit kell a motoron állítani ahhoz hogy jobb legyen.

Nem olyen bonyolult ahogy hangzik, de sztem simán rámegy 1-2 éved mire kiismered a saját vasad.

Megcsapatnám jelenlegi állapotába, hogy lássam mire képes, és hogy mi kell még ahhoz hogy jobb legyen.

És ezek után lerendelném a kiválaszott alkatrészeket, és azt berakatnám tuninggal foglalkozókkal, és profibb autószerelőkkel.(tehát tuningosokkal:))

Pár dologhoz nem sok ész kell, pl egy új hűtő vagy erősebb turbó berakása, vagy másik kipuffogó, de azért az se olyan egyszerű mint a lego.

de egy idő után(ha ez tényleg érdekel) minimális futómű beállítást és motor tuningot te is megtudsz majd magadnak otthon egy jólfelszerelt garázsba csinálni.

A nehéz az hogy JÓ ECU-t találj hozzá.

Pl.: bele raksz egy turbót és egy intercoolert, meg sport gyertyákat, versenykipuffogót, esetleg missfireing systemet, és a kocsid a gyári 100Hp rol felrugrik 300ra mondjuk, DE az ECU a régi 100hp alapján "kezeli" motort, szóval nem biztos hogy megfelelő mennyiségű üzemanyagot és levegőt enged be, ezért azt is tuningolni, vagy kicserélni kell, és egy jól beállított ECUval, az előbb említett 300hp böl akár 400 is kihúzható.(persze ezek csak fiktív számok, hogy legyen vmi viszonyítási alapunk és ne a levegőbe beszéljünk:))

PL. nagyon ajánlom a japán autókat-e téren, mert a toyotánál(TRD) és a nissannál(NISMO)...stb Tuning stage-ek vannak,(stage1;2;3...stb) és ott egy előre kitalált motor tuningot bele tudsz pakolni, és készre beállított futóműveket is adnak, csak össze kell rakni, és 90-95% ban a várt erőt és teljesítményt kapod, és ha minden jó akkor egy kiindulásnak jó kezdő versenyautó(hobbi auto) is kihozható az eredeti gyáribol.

De ez rengeteg pénz, akár 4-5millió is lehet.

Pl. Egy Tein felfüggesztés 1milló Ft körül mászkál, és a fenntartásrol még szó se esett:S

Jó azért nem kell megilyedni, vannak "tanyább" tuningok, amik ugyan úgy sportos kocsihoz vezetnek, és egy amatör versenyautóhoz is elegek, de az is meghaladja az 1-2 milliót.