Nem történt meg velem, csak elméleti kérdés, hogyan oldódik meg egy ilyen helyzet?

Mennyibe is kerül oda-vissza a Balaton Pestről?

Telejsen "életszerű", hogy erre futja, de a pénztárcában csak 3000 Ft van.

Ennyivel sehova nem szabad elindulni. Van egy defekt... 3000 Forintból a gumis nem jön ki.

Ha lerohadsz, és trélert hívsz, nagyon morcos lesz a 3000 Forinttól, valószínűleg nem fogja meghatni, hogy "majd a fizetés után megadom", és rosszabb esetben tarthat egy gyakorlati oktatást is, hogy potyára nem hívunk autómentőt pénz nélkül (= pofán ver).

Ha valaki megszán, és elvontat, minimum a benzinköltséget annak is illik kifizetni.

És túl nagy segítőkészségre nem kell számítani. Manapság több helyen előfordulnak a "kifogyott a benzinem", "elszakadt a szíj" stb indokkal stoppoló kéregetők.

Mondd csak, te Magyarországon élsz? Előbb a válaszadókban kételkedtél... Szóval ha itt élsz, ugye akkor a magyar az anyanyelved, és legalább alapfokon beszéled is...

Akkor mi a fenét papagájozod tovább a hülyeségedet, hogy kit hívjál fel, kit hívjál fel?

Az első útbaeső barnabőrű fehér murvás telephelyű neppert, hogy féláron elviheti a szállítási költség fejében.

Ha egy kicsit messzebb rohadsz le mint a Balaton, akkor már a tömegközlekedéssel hazaút + autó szállítási költsége összevethető a "góóófkettő" értékével.

tudod hol vagy amikor lerobbansz, felhivod a tudakozot, es o kikeresi neked a legkozelebbi automentot es felhivod oket, ok kijonnek erted es elvontatnak

ha van okostelod akkor a tudakozot kihagyod (ezek a mentosok ejjel is dolgoznak, ugyhogy valakit tutti el fogsz tudni erni)

amig a manus felpakolja a kocsidat te kiguglizod a legkozelebbi auto javito muhelyt

ha a szerviz addigra mar zarva van, akkor a kocsiban alszol nyitasig a muhely kapujaban :)

ha muszaj otthagynod a kocsit, akkor vonattal hazajutsz, a szerviznek hagysz uzetetet hogy kit kell hivni es a kulcsot is elrejted valahol a kozelben

amikor a szerviz megjavitotta a kocsit, felhivnak te meg elmesz a kocsidert

igaz en kulfoldon elek es itt nagyon fajin az autoklub, de egyszer en is lerobbantam a palyan, kihivtam az autoklubbot ok meg elvontattak a markaszervizig a kocsit (ami mar zarva volt)

a szerviznel van egy zart postalada meg ures boritekok kiteve

megirtam hogy ki vagyok mi a szamom es mi a baja a kocsinak (termosztat elszallt) es a kulcsot a boritekba teve bedobtam a ladaba es taxival hazamentem

reggel hivott a szerviz hogy nekilattak a cserenek, delutan mar mehettem a kocsiert (mindezt lany letemre elinteztem egyedul ;)

Autópályán lerohadni és a leállósávban állni életveszélyes. Statisztikailag 5 perces a túlélési esély. Ha ezt túlléped minden másodperccel nő annak az esélye, hogy meghalsz.

Ha mondjuk kanyarban vagy kénytelen megállni akkor ez az idő lecsökken és esélyed sincs, hiszen a kamionok úgy szokták sokszor bevenni a kanyarokat, hogy félig a leállósávban vannak. Főleg, hegyes szakaszokon. (Ami persze itt nem sok van).

Ha lerohadsz így az autópályán akkor teljesen félre kell húzódni, ha van fű terület még a leállósáv mellet akkor odáig. Ki kell szállni, mellény fel. Ha van utasod annak meg kell mondani, hogy másszon át a korláton és induljon el VISSZAFELE! jó messzire, te is átmászol a háromszöggel mész 300-400 métert és kirakod majd jó messzire álltok a korláttól és vártok, hogy jöjjön az autómentő. Így legalább nem a kocsi közelében vagytok és ha baleset történik, ti nem haltok bele.