Klímahasználat közben túlmelegedett a hűtővíz. Mit lehet tenni ez ellen?

100 fok még közel sem a világ vége, nyugodtan használhatod ennyi fokon.

Én a helyedben ellenőrizném viszont, hogy 95 fok körül bekapcsol-e a hűtőventilátor. Ugyanis ez az, ami lehűti a motort abban az esetben, ha nincs menetszél.

"Illetve külső, vagy belső keringetésre rakjam, ha használom a klímát?"

Lényegtelen. Ha büdös van odakint, tedd belső keringetésre.

A klíma és a motorhűtő általában egymás elé van építve, nagy baromság, de helyspórolós. Hátránya, hogy a klíma melegét átviszi a motor radiátorán is, aztán ott egymást szexuálják forróságba. Menetszéllel nem probléma, de dugóban a venti nem csinál elég erős huzatot ekkora hő elvezetéséhez. Ellenőrizni kell a venti működését azért, de az én kocsim is ilyen sajnos, dugóban bár nem forr fel, de a klíma az elsatnyul teljesen...

Én mindig belső keringetésen nyomom, egyrészt kicsit kevesebb szart szagolok kintről, másrészt mindig a maga által már lehűtött levegőt hűti tovább, picit hidegebb lesz. Már ami egy szigeteletlen autótértől elvárható.

Csak mondd hogy nem állítottad le a motort a visszahűtéshez, csak a klímát kapcsoltad ki ugye??

Én is gyanakodnék a ventire amúgy.

Pesti dugóban simán van 50 fok az aszfalt felett, szóval kell a huzat rendesen a hűtőnek.

A visszahűtés szigorúan alapjáraton történik, a motor jár és állsz a parkolóban, pár perc és utána állíthatod le. Ha meleg motornál leállítod az autót, kihúzod a kulcsot, azzal több kárt csinálsz, mint hasznot.

Zárt rendszerben 110°C-on forr fel a víz (fizika), s mivel zárt a hűtőrendszered, így a 100 fok még normális.