Vettem egy Volkswagen Passat-ot de néhány dolog számomra nagyon furcsa, ti hogyan vagytok ezekkel?

A hét elején vettem egy 2009-es VW PASSAT VI-ot, szép, megkímélt állapotú autó azonban félek hogy mégsem volt olyan jó döntés ezt a típust választanom. Megvétel előtt természetesen kipróbáltam az autót, és akkor nem tűntek fel ezek a "problémák", úgy voltam vele hogy majd megszokom, de 5. napi használat után sem érzem igazán a kocsit.

Zavarónak tartom például a hátramenet kialakítását. A korábbi autóimnál mindig az 5. sebesség alatt volt, itt meg le kell nyomni a váltókart, majd az 1-es sebességfokozat mellé kell tenni. Na most tegnap kétszer fordult elő hogy 1-es helyett R-be tettem. Elég finom járású a váltó, de azért ez kicsit megijesztett. Azóta természetesen fokozatosan ügyelek erre.

Második problémám a klímával kapcsolatosan van. Még 22°C-nál is baromi csípős hideget fúj, és eléggé irritálja az orromat. Ha feljebb tekerem mondjuk olyan 24°C-ra akkor meg már szinte semmi hatása nincsen, viszont ugyanúgy irritálja az orromat. Mondjuk elég sokféle beállítási opció van, nem tapasztaltam még ki igazán, vagy esetleg érdemes lenne kitisztítani a klímát?

Harmadik problémám hogy amikor leállítom az autót még vagy 2-3 percig kattog benne valami, félek hogy valami baja van. Erre egyébként már akkor figyelmes lettem mikor először kipróbáltam, viszont mondta a tulaj hogy neki is kattog már évek óta, kivizsgálta de baját nem találták a szervizben.

Negyedik problémám hogy kissé nehézkes a hátrafelé tolatás. Lehet hogy minden sedánnál így van - jelzem nekem eddig ez az első - de nyilván a hosszú fara miatt magasabban van a tükör és nem lehet olyan jó kilátni hátra, illetve egy enyhébb emelkedőről is csak az eget látom. Ezen meg ráadásul az sem segít hogy enyhén sötétítve van a hátulja, szóval este muszáj úgy tolatnom hogy kinézek az ablakon. Lehet be kellene szerelni hátulra egy tolatóradart, gondolom lehet így utólag is.

Ötödik: nincsen hátsó ablaktörlő. Ezen őszintén meglepődtem, de azt mondták hogy a sedánokon nem szokott lenni. Ez igaz? Esőben még nem vezettem, lehet hogy lepereg róla az eső, de mivan télen? A havat hogy seprem le hátulról menet közben? Esetleg a hátsó ablakfűtés lenne a megoldás?

Hatodik: kicsit megpöckölöm az irányjelző kart és felnyomja az indexet. Nem is kattog meg semmi, alig hogy kicsit megmozdítom az egyik irányba már bekapcsol. Legalábbis 3-at pislog majd leáll. Ez mire jó? Múltkor ez rendesen megszivatott, ugyanis azt hittem hogy teljesen felnyomtam jobbra indexet, ezért próbáltam vissza tenni középre, mire bekapcsolt a bal....

Hetedik: valótlan adatot mutat kijelző a "még megtehető km-el kapcsolatosan". Szerencsére az üzemanyagtank mutató rendesen működik

Nyolcadik: A szervizlámpa is szórakozik. Néha random bevillan, majd eltűnik.

Ennyi volna.