Hogy lehetséges, hogy a dízelmotorok miatt nem csökkent le radikálisan a benzines személyautók száma?

jókor írod ki a kérdést,pont a dízelválság kezdetén(a világon csak európában divat a dízel személyautó,sehol máshol nem.)szóval a dízelnek az az előnye hogy olcsóbb előállítani meg kevesebbet fogyaszt:jól leegyszerűsítetted pedig hátránya is van jópár.

"A dízel egy hatalmas találmány"-amíg el nem pusztul a komplett élőviág.a nagyvárosokban már nem a levegő károsanyagait mérik hanem a szmog oxigéntartalmát.

Rolls stb nem gyárt dízelt ez ok... de érdemes megnézni a 7-es, S és A8 eladásokat... Azok is könnyen beleszaladnak a 40-50 millióba és mégis 80% fölötti a dízelek aránya...

Arról nem beszélve, hogy mindenki jön azzal, mert a dízelt drága javítani... csak vegyük azt példaként amit már itt is rengetegszer kiszámoltak, hogy amennyit mondjuk 250.000 alatt megspórol velük az ember egy hasonló teljesítményű benzineshez képest, az bőven több mint egy ilyentájt átlagosan előforduló hiba javítása...

Az megint más tészta, hogy a sok magyar megveszi 300.000km-el az autót, aztán pár ezer km után van valami nagyobb kiadás akkor meg máris megy a szarozás, hogy ez nem is spórolt neki így semmit... neki lehet nem, annak viszont igen aki az előtte levő 300.000km-t belehajtotta.

Köztudott, hogy a dízelben sokkal nagyobb erő és nyomaték van, mint egy benzinesben hasonló kategóriában. Nem váéletlen, hogy nincs benzines kamion, vagy benzin mozdony :)

Porsche Cayenne 4500ccm biturbós autó 21Litert eszik 100km-en. Kérdezem én, hogy mi ebben a meglepő? Magyarországon elsődleges szempont a fogyasztás, aztán az erő... sajnos mindent pénztárcához kell mérni.

Igaz, hogy a dízeles autók szervizeltetése sokkal drágább, de ha nincs használva annyit és NEM RÖVIDTÁVRA, akkor nem kell szerelőhöz futkozni állandóan. A dízel 10-12 éves autók mind 250ezer km környékén jártak már, mikor a benzinben csak fele van jobb esetben, azaz a dízel autókat sokkal nagyobb távokra és sokkal jobban igénybeveszik. Ezek jól terhelhető motorok, mikor a benzines már nem megy, ezek akkor is menni fognak. Egyetlen gyengepontjuk: a levegő az üzemanyagrendszerben. Ezzel nem nagyon tudnak még mit kezdeni, bár vannak már automata légtelenitővel szerelt példányok, de sok autó még nem tud mit kezdeni azzal, ha teljesen kiüríted az ü.tankot, illetve lehúzod az üzemanyagcsövet a gázolajszűrőről (cserekor). Ha nem légteleníted, nem fog elindulni az autó, ennyire érzékenyek!