Találkozott már valaki olyannal, hogy az autó hátsó hídja el volt csúszva, és a hátsó kerekek nem egy nyomvonalon voltak az elsőkkel?

Én olyannal találkoztam, hogy az ún. "kutyacsontokban" ki voltak kopva a szilentek, és azért állt "keresztbe" a hátsó híd.

No persze mivel titkos az autód típusa, egyelőre ennyi...

Peugeot 206-ban picit tudott dőlni,ha a hátsó híd megadta magát :)

Nem életveszélyes,csak gyorsabban kopik a gumi meg nyikorog.

Nekem elcsúszva nem volt, de egyszer történ velem olyan, hogy a parkolóban volt egy kivágott fa tuskója, ami a betonból kiállt kb 10-15 centire, és abba akadt meg a híd és el is görbül, és a hátsó kerekek nem voltak párhuzamosak utána. Bontóban vettem egy hidat, és kicseréltettem.

Amúgy a tuskó fölött sokszor átmentem, de egyszer beültünk négyen nagy csomagokkal, és nagyon leült a hátulja. Én rutinból mentem, aztán egyszer megállt az autó, mintha egy betonfalnak mentem volna 20 km/h-val.

Szerintem menj el egy futómű beállításra, ott bemérhetik a hátsó kerekeket is. Talán egy híd csere segíthet, vagy egy komolyabb karosszérialakatos műhelyben egy húzatópaddal helyrehúzathatják a deformációt, ha az alváz van megcsavarodva.

Nem tudsz semmit az autó előéletéről? Mióta van nálad? Gumik egyenletesen kopnak, vagy az egyik széle jobban kopik? Nincs ültetve? Megfelelő méretű kerekek vannak az autón? Sokan hajlamosak 2 collal is nagyobbat tenni rá.

Nem kell ahhoz nyomtáv szélesítő, hogy beleérjen a kerék a sárvédőbe. Épp elég az ültetés és a szélesebb felni. Esetleg ilyen gumik cseréje segítene valamit rajta:

[link]

Lehet, hogy ez öregedett el, és nem képes már ellátni a funkcióját. Nézhetsz jobb minőségűt is, ezt csak a példa kedvéért linkeltem be.