Hideg motornál nem mindig tapasztalható a hiba, viszont ha felmelegszik, akkor a fordulatszám vissza esik 500-ra, ha a kuplungot benyomom. Utána visszaáll a gyári értékre. Cseréltem. Találkozott már valaki hasonlóval esetleg?

Kuplung csere volt?Üresben és sebességben is csinálja?Súrlódó,vagy szokatlan zaj nincs?

Üresben nem kanyarodunk.Előtte vissza a megfelelő seb fokozat és úgy hajtunk be motorfékkel,kifelé meg enyhe gázzal,vagy padlóval.Ki mennyire bevállalós,és mit engednek a forgalmi körülmények.Az utóbbit csak zárt pályán,nem közúton.Ennek a hibának az ellentéte a sufnis fiataloknál fordul elő,mikor hossz motorra tervezett karbit építenek kereszt motoros autóba,és fordítva.akkor hiába a nagyobb karbi,mikor gyorsításnál elszegényedik a keverék.Amitől kihagyhat a motor, de a teljesítmény biztosan csökken.A te autódnál meg mintha dúsulna kanyarban.A kanyarodást próbáld úgy a hogy írtam.Ettől ha jó lesz az már fél siker,de a másik fele marad.Nem szabad ingadozni az alapjáratnak üresben, kanyarodáskor.

Ismerősnek volt ilyen hiba Seattal. Alapjárati motor/fojtószeleppel volt gond. Neki néha le is állt. Első körben lehet elég neki egy tisztítás is.