Milyen fenntartási költségei vannak egy személyautónak?

A várható javítási költségeket (tervezett szervizeléseket) pl. kihagytad.

Nagyon leegyszerűsítve és általánosítva: az üzemanyag költség kb. fele-haramada csak a teljes üzemeltetési költségnek egy olcsó vétel- és fenntartási árú kocsi esetében.

Túl azon,hogy van egy rakás ilyen kerdes megvalaszolva,senki nem tud neked pontos szamot mondani a biztositasra/adokra/szervizkoltsegekre.......foleg ha még egy tipust sem tudsz megadni,hogy megis milyen auto erdekelne!

Mondjuk ha megadnad akkor sem tudnank mert van egy vagon kalkulator a neten mindenhez,de oda szemelyes adatok is kellenek stb.....

Az 5-6szazezeret mit vegyek kerdesre meg ismét találsz 5-6százezer találatot az oldalon ha használod ott fentebb a kereső rublikát!

egyszeri:

vételár, átírás, olaj-, szűrő-, vezérléscsere, gumik, ha szükséges, stb.

időszakos:

gépjárműadó, biztosítás, kötelező szervíz, műszaki vizsga, autópályamatrica, tankolás, váratlan javítások, stb.

"A biztosítás 2 éves jogsival, első autónál kb mennyi?"

Sok mástól is függ, használj kalkulátort, pl. netrisk

"5-600 ezer forint körül milyen autót érdemes venni, többnyire városi használatra?"

Kicsi szívóbenzin, rövidebb 3, ha szükséges 5 ajtós kivitel. Márkát nem írok.

Biztosításod évi 50-nél nem lesz nagyon kevesebb.

netrisk.hu-n érdemes megkötni ha már megvetted a kocsit, még átírás előtt kell biztosítás.

Ebben az árkategóriában talán suzuki, opel. Ezek "unalmas" autók, mert túl megbízhatóak (persze ha megkapták a karbantartást) Lényeg hogy tömegautó legyen, ahhoz lesz alkatrészellátás, és a bontókban is van cucc hozzá.

Hosszútávon a szervizelés + adminisztrációs cuccok kb mégegyszer annyit elvisznek, mint a benzinköltség.

Súlyadó (most már teljesítményadó) kalkulátort találsz neten. Öreg, nem erős autóra nem sok.

Nekem konkrétan a 90LE 20 éves kocsira volt évi 8400 ft. Fatalabbra drágább, de te sem fogsz 15 évesnél fiatalabbat kapni.