Miért mondják az a Suzuki motorjáról, hogy tönkretehetetlen?

egy városi legenda...

7 éve csak 0w20-as motorolajjal szabad kiszállítani bármilyen személyautó-motort a japán szigetországból, és az is az előírás páldául az új suzukik olajcseréjére is.

még a szervizben is csak 10W40-est toltak bele hordóból(de elszámolták az előírtat)

akkor egy alkesztől mit vársz. A japók erről nem tehetnek, ők jót gyártottak, illetve gyártanak.

Én például az első szwiftek megjeleneése óta a mai napig esztergomi szwifttel járok, és még soha nem hibásodott meg egyik sem. Eleinte 5W40, aztán 0W30, majd amikor itt megjelent, 0W20 amit beletöltök. Ez a negyedik szwiftem. soha rosszabb autóm ne legyen.

a szolgálati kocsim Mazda, az sem romlik el soha.

a te szwiftedet nem te tetted tönkre.

Tipikus törött dugattyú szoknya hangja van. Jellemzően a 3-as hengernél, ha szerencséd van lepottyant a forgattyús házba és nem csinált más kárt.

Ezek a swiftek ha van bennük olaj meg víz elmennék a végtelenségig, DE ez nem jelenti azt, hogy nem lehet velük hiba.

Ez a bizonyos dugattyú szoknya törés SAJNOS tipikus '96 utáni Swift betegség (olvass utána ha nem hiszed), Te ebbe most bele nyúltál.

Nekem egy 2001-es 1.6 Sedanom van rohangálásra, 1-1.5 deci olajat elpusztít minden 1000km-en, de van ereje, jó a kompresszió. Megmutattam egy autószerelő havernak és azt mondta ezzel még nem kell foglalkozni! Tök fölösleges bontani, mert minden rendben van vele.

Ha jól sejtem nincsenek szerszámaid és tudásod hozzá, így picit zsebbe nyúlos lesz a dolog, én 40eFt környékét saccolok.