Sofőrök! Szerintetek melyik a jobb módszer a a kettes sebesség berakására manuális sebességváltó esetén?

Nekem az oktatóm annak idején azt tanította, hogy dízel esetén az egyes (normál körülmények között) csak arra van, hogy megmozdítsuk az autót és máris lehet rakni a kettest.

Benzines autóm van, de ott sohasem váltom el azonnal, ésszerűen meghúzatom.

Logikusan ezt a nyomaték indokolja.

Akinek van érzéke a kocsikhoz meg a vezetéshez,az úgy is tudja.

Ez függ attól is,hogy mennyire van megterhelve az autó,emelkedőn,lejtőn vagy vízszintes helyen indulunk e,dízel vagy benzines,milyen erős a motor...

Én általában közepes fordulatnál váltok.

Nagyon helyzetfüggő. Én nem szeretem a tötymörögve indulást,meg a felesleges váltogatást, szóval városban ahol max az 50 -60,ott 1-es 30ig aztán 2-es 50-60 ig és egyből 5 ös és egyenletes gurulászás. Hogy ez jó vagy sem ,nem érdekel nálam bevált.Sokszor látom tükörbe hogy nem is indulok gyorsan de a mögöttem lévők fél utcával lemaradtak ,mert 20 nál 2 est rak 30 nál 3ast 40 -nél 4 est és a sok tornagyakorlat piszkosul lelassítja. Na akkor van a baj ha ilyen előttem van és látom ahogy rángatózik a kocsija minden váltásnál belassul aztán picit gyorsul ,megint belassul . .

Ha meg gyorsulni kell akkor persze kihuzatok minden fokozatot sorban.