A BMW E36 mennyire szervizelhető még?

Sajnos magának az autónak az ára már elindult felfelé.

A jó állapotú 6 hengeresek, pláne kupék nem olcsók.

És alkatrész is lassan fogyóban. Van 1-2 dolog, amit már egyre nehezebb beszerezni.

Nekem pl. M52B25-höz kellett volna váltó. Nehezen találtunk vállalhatót, egy első szériás M3 lett végül.

M50B25 szívósor ha akad is, aranyáron van.

... hogy a sperr difiről ne is beszéljek... :-P

De az átlagos kopó-forgó-cserélendő alkatrészek vígan kaphatók, újonnan is, bontottan is. (bár van hogy érdemes inkább a bontottat, az új utángyártott egyes esetekben ritka f0s minőségű)

Ha alkatrész kell: www.powerfanatics.hu

Alkatrészek raklapszámra :-)

Nagy szívósort valóban nem mindenki keres, pl. azok közül senki, akinek nem M50B25-je van, illetve jó pár M52B25, M52B28 tulaj sem.

Viszont akinek kell, az szív. Pl. én.

Engem viszont a dízelesek alkatrész problémája nem hat meg :-)

Ilyen a háború.

Általánosságban, ahogy én látom, már 1-2 motyó igenis hiánycikk.

Difi ház valóban van bontottan, de nem is arra céloztam.

Sperr difit gyártattál 80ezerért?

Légy szíves küld már el a kontaktot, aki egy komplett sperr diót legyárt ennyiért. És a hangsúly a kompletten van, nem csak lamellák.

Előre is köszönöm.

(komoly!, küld el kérlek, nem ironizáltam)