Mi a különbség a sperrdifi és a sima difik között?

A nyitott differenciálműnél a két féltengely között csak a bolygómű van. Ha az egyik oldal elveszíti a tapadást, a másik sem hajt, hanem a rosszul tapadó oldalon pörög a kerék ész nélkül, a nyomaték arra megy.

A sperrdiffik többfélék lehetnek, de egyben mindegyik megegyezik: a két féltengely között az egyszerű kis bolygóművön kívül (vagy épp helyette) más gépészeti elem is van, ami át tudja vinni a nyomatékot. Mondjuk súrlódó tárcsák. Ezzel megoldható, hogy ha valamelyik oldalon megszűnik a tapadás, a másik oldali kerék akkor is hajtson tovább, még ha nem is teljes nyomatékkal.