A régi, még terepjáró Vitarának kapcsolható az összkerék, és milyen elven működik?

[link]

Gugli első találat.

Mechanikus, a karral a helyére tolsz egy kapcsolókörmös tengelyvéget és összezár, hajtani fogja a másik tengelyt is.

[link]

A másik, a kerékagyban lévő önzáró tengelyvég nem sok vizet kavar, annyi a dolga hogy összekerék kikapcsolása után ha picit tolatsz hátra akkor fellazul és szabadon futó lesz, nem pörgeti a kerék a féltengelyt feleslegesen. Fogyasztáscsökkenés, kis zaj, kis kopásspórolás miatt van, de igazából nem túl eget rengető. Meg a terheléstől úgy belefeszül a helyére, hogy nem fog oldani legtöbbször, de nem igazán probléma, nem is kell vele foglalkozni. A kocsik nagy részén nincs is.