Hogy kell TDI-t/dízelt vezetni?

Az hogy hol mennyit forog az nagyon váltó kérdés. Városban átlagosan 3.ban kell hajtani a pd-t.

1500-2200között érdemes használni a motort.

A leírtak alapján többet nem tudok írni róla.

10e kmenként olaj+szűrő csere. Hidegen ne közlekedj nagy gázzal(inkább szép finoman nyújtsd el az adott fokozat kifogatását). Illetve ha megérkeztél valahová ne egyből parkolás után állítsd le a motort.

Nagyon egyszerű, 1500-as fordulat alatt ne tarts soha, még egyenletes haladáshoz sem, mert bár úgy tűnik, hogy simán elmegy 1000-res fordulaton is, valójában nagyon ártalmas neki, és nem is fogyaszt kevesebbet.

Gyorsítani lehet 1500-ról is, de nem padlógázzal. Mondjuk ez a benzinesnél is érvényes. Ha padlógázzal akarsz előzni mondjuk, akkor érdemes visszaváltani, hogy 2000 fordulat felett legyen a mutató, mikor megindulsz, a nagy nyomaték ellenére is.

Még valami, szokták mondani, hogy jajj, a dízelt nem szabad húzatni. Nos ha 90 fokon van a víz, akkor nyugodtan toljad neki leszabályozásig, ha szükséges, tulajdonképpen igényli is, mert másképp elkormolódik minden, ha soha nem húzatod ki. Autópályán tartós 3500 fordulat sem káros, afelett mondjuk már csak egy egy előzésre érdemes húzatni.

A PDTDI viszonylag pörgős motornak számít a többi korabeli dízelhez képest, szóval oda lehet neki lépni. És nem kell alacsony fordulaton kínoztatni.

Ja még eszembe jutott a hidegüzem: hideg motorral azért 2500 felé ne pörgesd, illetve tartós haladásnál ne menjen 2000-res fordulat felé. Nagyjából ennyi, nem nehéz.

7-es

Húz az, mert akkor jönnek meg a lóerők. Meg ha elváltot 3000-nél, akkor lezuhan a fordulat 2000-re, és nem lesz elég kraft a gyorsan menéshez. Ha kihőzatod 4500-ig, akkor elváltásnál 3000 körülre esik le a fordulat, és ott húznak ezek a legjobban, mert ott van nyomaték meg lóerő is valamennyi.