Megéri autót venni, havi 5-6 használatra?

Pénzügyileg lehet nem a legolcsóbb megoldás. De mindenképp megéri.

Én is eredetileg havi 2-3 400 km-es útra vettem kocsit (vonat helyett)

Nem volt olyan pillanat az életemben, hogy ezt kicsit is megbántam volna...

Nem úri luxus, mert kis keresetből is össze lehet rá spórolni a fenntartást, csakhát ilyenkor nincs értelme.

Ha a pénz nem akadály, mert csak a ritka használatra vonatkozik a kérdés, akkor szerintem a kényelem javára megéri.

Én havi 2-3 hétvégén ingázok vidékre haza. Ez havonta 2-3x 400km. Hétköznap vegyesen használok tömegközlekedést és két kerekű járműveket.

Bevásárlást, ha lehet, akkor banyatankkal végzem. Kb. csak akkor veszem elő a kocsit bevásárláshoz, ha 15 zsugor ásványvízért megyek vagy messze van a bolt.

Én is csak heti kétszer indítom be a kocsit. Pénteken és vasárnap. A többi napon csak áll a garázsban. De még így is összejön évi 25.000km.

Mondjuk igaz, hogy én ha beindítottam bő 200km-ig nem állítom le. Tehát nem csak a városon belül járok bevásárolni.

A Te esetedben valami egyszerű kis benzines autót vennék, minek viszonylag olcsó a fenntartása, de mégis ha kell, akkor kéznél van.

Anyagilag nyilván nem éri meg, mert drágább lesz az autó + buszbérlet mint önmagában csak a buszbérlet. De a kényelmet meg kell fizetni. Valamit valamiért.

Az pedig, hogy belefér-e a havi költségvetésedbe, az anyagi helyezted dönti el.

Taxi.

Nem a te gondod a javítása, fenttertása, nem a te autód törik/sérűl, ne a tiédet lopják el, nem te kapod a csekket szabálysértéssért, nem te hordod 2 évente műszakira, nem te tankolod, stb...

pl: egy 3mft-os új hiteles kocsi mindent beleszámítva, 10 év alatt 10mft-ba van.

Amitt 10 éves korában max nagyon max 1mft-ért el tudsz adni. Akkor is buktál 9 mft-ot.