Mi határozza meg egy autoban hogy milyen euro besorolást kap? Azt hallottam valakitől hogy manapság már nemcsak a károsanyag kibocsajtas hatarozza meg hogy milyen besorolást kapnegy auto.

Két külön dolog. Euro kategóriát a károsanyag kibocsátás határozza meg, annyi lehet benne, hogy nagyjából minden kategória csak egy-egy plusz alkatrésszel tudta teljesíteni. Néhány kivétellel.

Euro6 dízel pl. csak adblue adalékanyaggal van, pár kivételtől eltekintve. Euro5 csak DPF-fel lehet. Euro4 már nem ennyire egyértelmű, ahogy lejjebb megyünk meg még inkább.

Jól látszik belőle, hogy eleinte könnyű volt javítani az emissziós értékeken egy kis odafigyeléssel és jobb tervezéssel egy ugyanolyan egyszerű motorból, de Euro3/4-től már csak vergődés van körülbelül mindenféle szirszarral.

""Donald J. Trump nevű felhasználó válasza:

Az EURO besorolást csak a károsanyagkibocsátás határozza meg, viszont vannak más EU-s kötelezettségek is (pl. egy autónak 95+%-ban újrahasznosíthatónak kell lennie), de ezek nem összekeverendőek egymással. """

Már megin mmi ez az európai uniós f...szság duma hogy egy autónak 95 % ban ""újrahasznosithatónak kell lennie?

Minden autó 100%ig ujrahasznosítható.Műanyagrészeket bedarálják.vasat beolvasztják vezetékekről meg leégetik a műanyagot és szinfémolvasztóba beolvasztják.Aluminumot ,öntvényeket stb is ujrolvasztják.Üveget is bezuzzák és újraöntik.Egyedül a gumi az ami egy idő után már nem lehet újra futózni a bennelévő merevitő sodronyszálakat meg nem lehet kiszedni belőle ezért égetik el. (Viszont a gumiégetés környezetszennyező)De egy pár éve amióta okosemberek rájöttek hogy régi rossz használt autógumikból kitünő házat lehet épiteni szegény emberek számára(nem mellesleg az egik legjobb házépitő alapanyag mivel kitűnően vakolható remek hő és hangszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik) azóta a használt autógumi is nagy kincs lett.

"Kérdező

Mi határozza meg egy autóban hogy milyen euro besorolást kap?Azt hallottam valakitől hogy manapság már nemcsak a károsanyag kibocsajtas hatarozza meg hogy milyen besorolást kapna egy auto."""

-Jó kérdés.

Ez számomra is rejtély.

Elképzelni nem tudom hogy konkrétan mit takarnak az euro norma szerinti (EURO I,II,III IV, V)osztályok.

Szerintem a jogalkotók se tudják mert úgy tűnik érteni nem nagyon értettek hozzá.

Ha miligrammban mérik a károsanyag kibocsátást akko pl egy ötvenéves egy vagy két vagy háromhengeres személygépkocsi logikusan fél vagy negyed annyi károsanyagot bocsát ki mint például a vadonatúj négy öt vagy hathengeres autó.Szóval ha ilyen szempontból vizsgáljuk az euro norma szerinti osztályokat akkor nem a gépjármű kora dönti el azt hogy forgalombahelyezhető e vagy sem. Na de akkor mi határozza meg egy adott autó környezetvédelmi besorolását? Fontos téma mivel ettől fugg a gépjármű forgalombahelyezhetősége is.Ugyanis mostmár (állitólag)csak EURO IV ÉS EURO V kornyezetvédelmi besorolásnak megfelelő gépjármű kaphat sikeres müszaki vizsgaigazolást.