Első autónak mit ajánlotok?

" A japán autók néha lenyűgözőek. Egyszer egy mazda 626-on cseréltem lengéscsillapítót hátul, azt tudni kell hogy a volkswagenekhez flex kell hogy leszedj egy csavart, de a 30 éves mazda csavar kézzel tök könnyen megindult"

Kérdés a mazdát hányszor szerelték... nem lehet ilyent hasonlitgatni...és hát a japán autók nem a legminöségibbek.

Mire használnád leginkább? Rövid táv, hosszú táv? Asszonykával, vagy haverékkel? Hétvégi bevásárláshoz, vagy napi munkába járáshoz?

Ezek alapján érdemes gondolkodni. A prémium kategóriát(nagymerci, dögösbömös, audi A8, okospassat) hanyagold ennyiért.

"elösször mazda 626 utána meg 30éves mazdárol beszélsz..."

Talán, mert jövőre lesz 40éves a 626os?

Viszont nekem sose kellett sarokcsiszoló(gondolom flex alatt ezt érti az illető, igaz nekem Metabo van nem Flex) a f0svágenek lengéscsillapító cseréjéhez viszont mindig köpög egy nagy csulát a földre ha f0svágent kell szerelnem, utálom azokat a szemeteket pedig német kocsi párti vagyok(Merci, Bmw).

"A prémium kategóriát(nagymerci, dögösbömös, audi A8, okospassat) hanyagold ennyiért."

Vehet azt is, ha azt szeretne és van további x*600eFt neki(lásd rulettkerék bálnája).

Előbb azt kéne tisztázni mire kell és mik az elvárások(fogyasztás, biztonság, kényelem, méretek(csomagoknak hely,stb.) területén.)

600-700ból már mindent lehet kapni, itt lesz sportos, takarékos, prémium, fiatal, öreg, veterán, német, japán, olasz, francia, előlkapar, hátul kapar, mindenhol kapar, minden van ennyiért már.

Ez így kevés info. Mennyit mennél naponta és hol? Városban, pályán? Dízel vagy benzin? Egyterű, kombi, sportosabb, sedan?

Ez azért nem mindegy. Első autónak gondolom nem családi autót akarsz, és városba meg benzines való. Ergó nézegessél a német és a japán márkák között. Toyota Corolla, Avensis, VW Golf, VW Passat, Honda Civic, Suzuki Swift, Opel Astra... stb