Ha egy dízeles indítás után kékes-feketén füstöl, annak mi az oka?

Olaj kerül az üzemanyagba, vagy esetleg ráférne egy adagoló beállítás.

A kék füst minden esetben vagy olaj, vagy a tökéletlen porlasztás eredménye. Egy sokat futott DPF nélküli dízelnél ez normális. Az injektorok már kicsit kopottasak, vagy a motor kopása miatt nem tud hidegen annyira sűríteni stb. a lényeg, hogy nem tökéletes a porlasztás. Ilyen jobb elő akkor is, ha valamelyik izzítógyertya megdöglik. Ha idő után elmúlik, akkor semmi gond. A fekete füst minden esetben a korom. Túl sok gázolaj megy adott levegőhöz, az így oxigén hiányában elkezd intenzíven kormolódni. Üzemszerűen csak DPF nélküli kocsiból jöhetne, kizárólag igen intenzív gyorsításra.

A videóban szereplő Passat rommá lehet chippelve. Amúgy nagyon csúcs videó, köszi a linket :D

Én is az olajégetést ismerem kékes füstnek. Annak idején, mikor használt dízelt vettem, akkor az volt a kritériumom, hogy hidegindításnál maximum egy puffanásnyi kékes kipufogás jöhet ki a kipufogóból, de még jobb az egy sem. Volt olyan kocsi, amit a kék füst miatt hagytam ott.

Ezek tipikus ismertetőjelei annak a dízelnek, ami átélt már jó pár tavaszi-őszi óraátállítást. :-))