Üdv! Van egy 2004-es Toyota Avensis 2literes dízeles csodám. Aksi 2hete lett cserélve. OMV maxmotion van benne. -8fokig pöcre indul, ez alatt meg vagy el sem indul vagy néha-néha 1-1 robbanás van, de nem indul be. Ötlet?

Ha a magasnyomású lenne a hibás, akkor +30 fokban is nehezen indulna, annak mindegy, hogy hideg van vagy meleg, szerintem.

Először a szokásos dízeles problémákat kell átnézni: izzitógyertyák például. De az is lehet, hogy kopott a motor, ez a legjellemzőbb probléma, amiért a dízelek nem indulnak nagy hidegben.

14-es

Ha nem jó a szivattyú, akkor betolva sem fog beindulni. De mondom, csak szerintem, nem biztos hogy így is van.

De figyelj!

Még mindig ott tartunk, hcsak a szervizes elmondása alapján akarsz mindjárt szivattyút cserélni.

Első körben vidd el egy hozzáértő szerelőhöz! Ő tud hibatárat nézni, nyomásokat mérni diaggal indítózás közben, látja, h az- e a baj, h a szivattyú nem építi fel a minimum nyomást ahhoz, h az ecu megadja az engedélyt a befecskendezésre. Lehet szivattyú hiba is, lehet porlasztó, lehet nyomásszabályzó szelep a szivattyún, nyomásszabályozó szelep a rail csövön, de lehet egyszerű izzítás hiáy is. Nem kell mindjárt a legrosszabbra gondolni.

Szerelő!!! De addig, amég hidegek vannak.

Ja, de ne oda vidd, ahol bemondás alapján mindjárt szivattyút cseréltetnénrk! Vidd hozzáértő műhelybe, ne szfniba! És h bebizonyosodna, h diesslrendszer hiba van, ne újba gondolkozz, ne is hontottba! Újíttatni olcsóbb és tartós megoldás!

Porlasztókat pl próbapadon diesel porlasztós üzem (pl mint mondtam Interdiesel) be tud vizsgálni (máshogy nem lehet megmondani teljes bizonyossággal h jó- e) oszt lehet tovább lépni.