Egy régebbi dízel javítása mennyire költséges?

Hali!

Nem olyan vészes,mint a mai dízelek fenntartása! Főleg ez a motor,amit Te szeretnél!

Magyarországra ömlik be a sok import autó és a zöme,ha nem vesszük ide a BMW-ket,akkor Audi és Volkswagen!Ezekből is az 1.8T és az 1.9TDI!

Nem véletlenül van ez így,attól eltekintve,hogy a behozott import autók 70%-a lerúgott állapotban kerül szerény kis hazánkba,amit odakint már pár száz €-ért magadénak tudhatsz! Ennek ellenéri is még mindig egy elég megbízható motor, Én nem vagyok egy dízelpárti,de elismerem: Jó konstrukció.

Ma már annyira nem drága a PD-s sem,mint régen. A sima adagolós pedig fillérekből fenntartható a többihez képest,főleg a 90 lovas verzió!(Abban nincs változógeometriás turbó.) De a 110 is vállalható belőle. Rengeteg bontott motort/turbót tudsz hozzá beszerezni és a kettős-tömegű lendkerék sincs már horror árakban.

Másik nagy előnye még ennek az Audinak a BMW és Mercivel ellentétben,hogy ha törésmentes darabot fogsz ki,az a mai napig nem rohad! Amire kicsit hátránya:Borzasztóan kicsi a hátsó üléssor! és a futóműve...A magyar utak hamar térdre kényszerítik ezt a részét! Ettől függetlenül szerintem vállalható autó!

(Helyesírási hibákért elnézést,ha akad benne! Jó pár éve nem Magyarországon élek és nem is használom a nyelvet már,csak Közösségi oldalakon és ezen a Fórumon! )

Ha jót veszel az már csak rajtad fog állni hogy megölöd-e a turbót vagy sem. Mindennek van előjele.

100e ért már komplett motort bontasz bele.