Mi ez a sok -hogyan csináljam a kocsin- és társai kérdés?

Szakkönyvekből nem lehet gyakorlatiasan autótszerelést tanulni, ott csak az elmélet van. Viszont itt el tudják magyarázni szépen, érthetően hogy mit hogy kell csinálni. Vannak is korrekt leírások itt az oldalon, ami alapján neki lehet indulni bizonyos dolgoknak.

Viszont az tényleg komolytalan, hogy olyan kérdések is előfordulnak, hogy hogyan cseréljek vezérlést, vagy a másik, aki elmondása szerint meg tudja otthon szerelni a multitronic váltót... Ezek tényleg viccesek.

mit foglalkozol vele, te nem így kezdted???

Sokszor én is egy ismerős szerelőt hívok az aknából, mert elfelejtettem, hogy jön ki az adott típusnál a féltengely pl.

Mindenki a saját kárán tanul, aztán van, akinek van érzéke hozzá, van, akinek nincs.

Láttam a TDI címkét! :-)

Na, nekem az van.

Olajcsere, vezérléscsere, fék betétcsere, ékszíjcsere, jobb első-felső gömbfej csere mindennel együtt 100 000 ft.

Hát tudod mikor állok neki otthon bütykölni. :-)

Ja hát ez hosszú téma. Én autószerelésből élek, de egyrészt örülök neki, hogy a fiatalok a GTA elöl inkább kimennek a műhelybe autót bütykölni, persze azoknak is szívesen segítek akiket érdekel és szeretik maguk megoldani a problémákat.

A dühítő inkább az, ha valaki ego mániás és azt gondolja, hogy a szerelő csak lehúz és ő sokkal precízebben megjavítja, utána meg jön kuncsorogni, mer elszúr valamit.

A másik dühítő dolog pedig a szakkönyvekkel kapcsolatos. Egyre kevesebb infót találni a mai autókhoz köszönhetően Maróti barátunknak és társainak akik abból akarnak milliókat, hogy cenzúrázzák a netet és levédetik az autók info adatbázisait, nehogy más találjon bármi infót. A diagnosztikai softwerekkel ugyanez a helyzet. 2.5 milla egy easi tronic?????

mikor hozza vissza az árát? Drága az 5 rugós diagnosztika? Te gürizz, ők meg kaszálnak rajtad!