Vw motrok melyik jobb? (tsi, fsi)

Golf 5-ből alapvetően 3motort szabad venni: 3.2szívó (r32), 1.9pd és ha nem baj hogy aránylag gyenge és sokat eszik akkor 1.6 szívó.

A GTI-ben 2.0 turbós tsi van ~200lóval, van a 2.0tsi ~150lóval és van az 1.4tsi meg talán van még 1.6fsi is.

1.4tsi-t csak 2012 évjárat utánit érdemes nézegetni, az már 3. generációs és az előző szériás gondok ki lettek küszöbölve. (lánc, olaj, kokszolódás)

2.0fsi is láncos motor, tehát ha ezt szeréni kell az drága illetve ha egy kihajtottat veszel az már eszi az olajt mint egy ecotech.

1.6fsi, ugyan úgy nem megy mint a sima 1.6, de legalább 98-as benzin kell bele + kokszolódik.

Hát a VW nagyon erős és stabil karosszériákat gyárt, remek a Golf GTI-k futóműve is, élvezetre kategóriaelső - de mint az idő megmutatta, a motorjaik egy fabatkát nem érnek. S ez sajnos nem csak az ominózus dieselekre (lerogyó pd elem és a csalódiesel) igaz, hanem a benzinesekre is, már sor4-től felfelé V6-on át egészen a felső kategóriákig rengeteg velük a gond. TFSI és FSI semmiképp nem szervízbarát - TSI-ből van olyan, ami tűrhető, bár összetetteb.

De a Golf GTI kategóriájában kb. bármely nem-VW márkaterméknek jobb motorja van, még tán az Alfa buta TwinSparkos hülyesége is kezelhetőbb, a japánokról meg nem is beszélve - ott olyan sor4-ek vannak ilyen árban, hogy 10 ujjad megnyalod utána (Subaru boxerekről nem is beszélve). Persze az emberek többségének annyira nem elsőszámú prioritás a motor, mert a Ladához képest ma már tényleg nem kell annyit szervizelni egy autót, de ha neked számít a motor élettartama, akkor inkább másfelé nézelődj.