Ránézel erre a két képre, ha értesz az autókhoz?

Túl tiszta minden..

Ez két dolgot jelenthet..

1 vagy motormosás volt (ez esetben a csavarok nem feltétlenül patyolat tiszták)

2 darabokra szedték az egészet mielőtt elkezdték hirdetni (nyilván volt oka..)

Bár az autó korát nem tudom..

Ennyiböl nyilván nem lehet leszürni semmit, de egy 6-8 évesnél már gyanus lenne ha csillogna villogna az utolsó csavar is a motortérben + hallgasd a hangját, mennyire egyenletes, ha pontos mint a svájci óra akkor nem lehet gond vele..

Emelkedön nyomd meg nagyobb gázzal alacsonyabb fordulaton.

Ha már 2000 res fordulatnál hallod a csörgő szelephangot az kopottságra utal.

Figyeld ilyenkor hogy mi jön ki hátul, mondjuk a visszapillantóban..

Ha nagyon füstöl akkor a dugattyuk is kopottak...

Menj vele legalább 30-40 km-t a "próbaúton", de ne autpályán, legyen benne dugó, hegy-völgy meg egyenes út is ahol megzavarhatod a motort 1 picit..

És jegyezd meg hol állt a benzinmutató amikor elindulsz, és hol áll amikor kiszállsz..

Teszteld a klímát is ha kell, mennyire fogja vissza a kocsit, mennyire fagyasztja le az utasteret..

(régebben volt 1 xsara-m az 2500 fordulat fölött jégvirágokat csinált a szélvédöre nyár közepén :))

Ja meg ami alap.. Vidd el egy vizsgáztató állomásra, vagy normális autószerelő mühelybe, és méress rajta festékréteget mindenhol, ez a legegyszerübb hogy megtudd törték e valaha is..