Lehetséges-e Volkswagen polo 9n 1.2 12V benzin típusú gépjárműhöz fordulatszám ejtés késleltetést programoztatni valamilyen chiptuning módszerrel, váltás simábbá tételéhez?

Nem magas fordulaton történő váltásról írok, hanem az aktuális haladással közel azonos fordulatról. Ekkor a kuplungtárcsák fordulatai kinyomás után sem térnek el lényegesen egymástól, attól függetlenül hogy már nem érintkeznek. Attól mert kinyomtam kuplungot, attól még a váltóoldali kuplung tárcsa sebessége ugyanakkora marad, azt a váltó és az autó maga forgatja a gurulással, függetlenül attól hogy épp a motorfordulatot valami tartja, vagy lejjebb esett, vagy több, vagy bármi. Az ötlet azt szerette volna enyhiteni, hogy a motor oldali kuplungtárcsa, a váltás után újra összedörzsölődve ne akkora különbséggel találkozzon, a motor oldali tárcsa tudjon ezzel igazodni. Visszaváltáskor pedig elég gyakori hogy gázfröccs alkalmazása akár vezető által, néhány M-es bömös esetén pedig elektronika által, ha szekvenciális módban van a váltófül. Itt annyival kevésbé lett volna kevésbé elegáns a dolog, hogy visszaváltáskor nem ugrik feljebb a fordulat, csak épp a korábbi magasabb fokozat fordulatáról kúszatná feljebb az összeérő tárcsa, és mondjuk nem jóval alacsonyabbról.