Dízel autónál bajt jelent, ha az olajbeöntő sapkát visszahelyezve, de nem visszatekerve a kartergáz mozgatja?

Az annyi tömören, valamelyik hengerből ( lehet több is) a kartelba megy a kompresszió, lehet gyűrű hiba, vagy átégett hengerfej tömítés.

Mindenképpen kellene csináltatnod kompresszió és veszteség mérést, ezekből már nagyjából meg tudják tippelni a hibát. Konkrétat csak hengerfej levétel után lehet mondani.

Nem írtál típust, de ilyen esetekben sokkal gazdaságosabb lehet egy típus azonos motor csere.

Annyival kiegészíteném az előző választ, h nekem mikor a turbómon kifeküdt a változó geometria, nekem is ilyen huttyogó hangon pöfékelte a kartergázt az olajbeöntő nyílson, igaz nem emelgette a sapkát.

Játszhat nálad még a kartergázszűrő esetleges eltömődése is, ha van olyanod.