Suzuki Swiftben ezt meg lehet valahogyan? Ha igen, hogyan?

Nem ilyen egyszerű! Mert akkor minden kuplung felengedéssel le is állítod a motort. Mert az a lényeg, hogy csak benyomott kuplungnál indítson csak.

Tehát kell egy kapcsoló ami akkor zárja az áramkört mikor nincs benyomva a kapcsoló. Ajtó világítás kapcsolók pl.. Az indító motor áramkörére kell kötni. Gyujtás kapcsoló- három vezeték van általában. Piros a +; fekete a -; és sárga az indító motor. A szín eltérhet, de a legtöbb kocsin ezt a szín variációkat alkalmazzák.

"Nem ilyen egyszerű! "

Pedig de!Mindössze az önindítóra menő (+)os jelkábelt kell a kapcsolóval megszakítani/zarni azt csókolom!

Ha meg már jár a motor akkor miert állna le a kuplung benyomástól/felengedéstől?

Ne csináld,semmi értelme.Ez is csak egy idióta funkció,ami arra szolgál hogy ne kelljen semmire se odafigyelned,ne tudj ráindítani sebességben.

Tanulóautóban okés,ott jogos hogy a sok figyelmetlen kezdő ne indítózzon rá,de saját autóval már butaság.

Igaz iszonyú kicsi az esélye,de egyszer robbanj le egy vasúti átjáróban (ütközöl,motor nem indul,ajtó sérülés miatt nem nyílik),ott halsz meg.Míg ha nem gányoltad,akkor 2-esben indítózva arrébb gurulsz.

Amikor már az autó annyira sérül, hogy a motor sem indul, és az ajtó sem nyílik, ott már a vezető és valószínűleg a futómű sincs abban az állapotban, hogy az indítózásos menekülésre alkalmas legyen.

Amúgy vasúti átjárókban jellemzően vonattal szoktak ütközni.

De esetleg keress a magyar neten egy olyan hírt, ahol az ütközésben részt vevők egyike nem vasúti jármű volt.

Elméleti kifogás-kísérletnek nem volt rossz próbálkozás.