Utólagos ajtóvilágítás és kilépőfény beszerelése autóba. Hogyan?

Van egy régebbi típusú autóm, 3 ajtós. Az ajtók ugye szélesebben nyílnak az 5 ajtós modellekhez képest, ami néha kényelmetlen, de sokkal inkább veszélyes, mert sokszor kapták ki az utolsó pillanatban a kormányt a nyitott ajtó elől parkolóban, pedig már jó ideje nyitva volt.

Tettem én már a megvétel után rá macskaszemes védőgumit, de ugye aki lámpa nélkül hajt, annak az annyit ér, mint halottnak a csók.

Az utólag beszerelhető ajtóvilágításokkal nem igazán vagyok kibékülve, tekintve, hogy drágák, s az árukhoz képest alig pislákolnak valamit hátra. Nem beszélve arról, hogy ki kell lyukasztani értük az ajtót.

Minap láttam egy elég jó megoldást, befordultam a parkolóba sötétben, és kb. 300-350 m-re már elég szembetűnően világított a nyitott 2 első ajtó élében 1-1 vörös csík, alatta meg fehér fénnyel meg volt világítva a beton.

Odamentem közelebb, és akkor láttam, hogy vízálló LED szalag volt végigragasztva az ajtó belső élén, alul meg - amennyire kilátszott a vége - ugyanúgy LED szalag folytatódott, csak hideg fehér színnel.

Kérdeztem a tulajt, azt mondta ebay-ről rendelt LED szalaggal és kis forrasztgatással durván 5000-ből kihozta a cuccot. Ennyiért 1 db-ot nem kapnék, nem hogy párban. :D

Azt tudom, hogy a közlekedésben használatos gyári izzókat nem lehet LED-esre cserélni (ami gyárilag LED volt, az oké), viszont utólagosan lehet beépíteni LED-es DRL-t (nappali menetfényt), igaz műbizonylat és szakszerű bekötés kell hozzá. Viszont beltérben lábtérvilágításnak akár zöld is lehet, és a térképolvasó lámpa is lehet LED-es.

Na most az ajtó és kilépőfény világítást a közlekedés folyamán nem használom. Viszont biztonsági funkciója van mind az autóból kiszállókra nézve, mind az autó mellett elhaladó más autósokra nézve is.

Kérdés, hogy mennyire fintoroghatnak a rend éber őrei egy ilyen módon kivitelezett ajtóvilágítás esetén?